4月22日，随着最后一片30米T梁精准无误的落入孔位，标志由中铁四局五公司福州京（北京）台（北）高速公路A6标项目承建的林炳大桥顺利架通。

林炳大桥全长490米，最大墩高29.5米，桥型布置为预应力混凝土连续钢构T梁。桥墩采用柱式墩配灌注桩基础，桥台采用U型台配扩大基础，共需架设T梁160片。受地形条件限制，该桥位于圆曲线、缓和曲线上，纵坡较大，地势起伏不平，施工安全风险高，施工难度较大。

自去年12月28日林炳大桥右幅架通以来，项目部全体员工全力以赴，以公司组织开展的“五比五看”劳动竞赛为契机，紧盯业主制定的“年内主体工程完工”节点目标，不等不靠，主动出击，抓住一切有利时机，科学组织施工，精心安排人员，合理利用机械设备，不断优化方案，并对桥梁下部施工、T梁外观质量、架设坡度和线型控制进行严格把关，克服了资金压力大、山高坡陡、材料运输供应困难和交叉施工干扰等一系列困难，确保了桥梁施工各项工作稳步推进。同时，狠抓现场安全，提梁、运梁、架梁前加强施工人员的安全教育，安全管理人员到现场进行安全技术交底，安排专职安全员巡逻蹲点。各项工作明确责任人，制定奖罚措施，经过广大员工夜以继日拼抢施工，顺利完成了该桥双幅架通任务。

架通的林炳大桥

稿件录入：孙支军（文/图）    责任编辑：张召