连日来，中铁四局五公司各项目单位不断掀起大干热潮，以使2013年各项工作开好局、起好步。

南平武夷新区经理部抓住近日难得的好天气，开展施工大干。该项目工程为城市支路，全长1880米。自去年11月中旬开始，武夷山区遭遇连续多雨天气，给完成工程总工期任务带来巨大压力。对此，该经理部强化施工进度管理，积极推进生产计划，并进行节点工期奖罚兑现，极大地鼓舞了作业队士气，涵洞、路基、土石方、护岸墙、管道及绿化等项目工程得以有序进行，受到业主监理的一致好评。（李明仕）

新疆戈壁滩最低气温已经降至零下20度，但中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线三工区哈密轨枕厂内却是一片热火朝天的大干场面。该厂全体员工放弃冬休，抢拼冬季施工，确保兰新铁路第二双线2013年9月1日正式铺轨。哈密轨枕厂承担兰新铁路第二双线4标179.017千米约55万根双块式无砟轨枕的生产任务。轨枕预制于2011年4月3日正式开工，2012年5月9日顺利通过铁道部产品质量监督检验中心上道审查。哈密轨枕厂冬季施工也属首次，该厂每周定期召开生产会研究部署施工生产各个环节，施工生产严格按照冬季施工规范要求进行。领导班子成员和部门负责人夜间跟班作业，加强安全质量控制。每周组织一次安全质量大检查，对发现的安全隐患，安排专人整改落实。同时增加轨枕养护通道并布设暖气管道，轨枕成品堆码整齐并及时包裹覆盖。截止1月16日，该厂已生产轨枕370452根。 （王国权）

1月11日，福州地铁1号线02标经理部配足人力物力等资源，分解任务、明确责任、制定奖罚措施，动员和号召项目全员积极行动起来，快速掀起劳动竞赛热潮。该经理部劳动竞赛活动分三组进行，分别在产值、安全、质量、管理、组织5个方面进行竞赛评比，每月评出“红旗工区”一名，根据项目实际情况每月评出“星级员工”若干名。为了深入开展好劳动竞赛活动，福州地铁1号线02标项目经理部要求全体员工认清当前所面临的严峻形势，进一步提高安全质量意识。始终牢记安全质量是企业生存的基础，真正做到安全质量零事故，零隐患。进一步做好现场文明施工，将文明施工做到常态化、工厂化。切实加强施工生产组织，将施工任务分解细化到月、旬、日，配足人员设备，狠抓工序衔接，以日保旬、以旬保月，确保劳动竞赛计划全面兑现。严控成本，防止效益流失，努力经营获取更大效益。切实加强各种培训，学习。进一步改变员工工作作风，全体员工化压力为动力，树立必胜信心。（谭志明 刘长魁）

南宁（坛洛）至崇左二级公路经理部以表彰项目先进工作者为契机，迅速掀起大干热潮。该经理部要求全体员工克服施工环境复杂，管段主干道车流量大、行人多，交通安全疏解难度大等困难。树立必胜的信心，做到“只为成功想办法，不为失败找理由”。由于经理部定编成员少，大部分人员都身兼数职，经理部为了更好的服务于现场，对各部门人员进行了详细分工，组织协调好各工序的衔接，以避免窝工现象发生。还切实加强安全质量控制，确保大干期间安全质量无事故。成立了安全领导小组，划分责任区，成员分片包保，并充分发挥群众安全生产监督员和青年安全生产监督岗作用，对关键部位进行重点监控，不能因抢进度而忽视安全、质量，工程部、技术组深入现场，跟踪作业，确保现场施工质量受控。（高峰）

元月13日，福州地铁1号线11标经理部召开“争当地铁之星、勇夺地铁红旗”劳动竞赛动员会，认真部署2013年春节前及一季度施工生产工作，采取六条措施确保各分项工程节点工期计划：一是成立四个保工期管理小组，即：现场施工组、物资供应组、对外征拆协调组、后勤保障组，责任到人；二是根据车辆基地明挖区间、房建、箱涵、土方等各分项工程的工期要求，制定周、月生产目标及考核奖惩办法，并按月进行工效、安全、质量、文明施工与奖罚挂钩考核；三是做好生产中协调、服务和技术保证工作；四是全力推进车辆基地管线迁改以及清凉山停车场的征拆工作，争取更多的施工作业面，为大干创造条件；五是每月开展一次“红旗工区”、“红旗部室”、“地铁之星”评比，激发全员工作热情；六是以“冬送温暖”为契机，切实做好外协队伍的维稳工作。截止当日，该项目盾构始发井及明挖区间部分区域已交付相邻一标施工，大型箱涵底板和顶板施工正常，房建区域备品库已破土动工，钢筋棚和外协员工生活区正在紧张建设中。（左新国 旷巧玲）

土石方施工（李明仕/摄）

哈密轨枕厂冬季施工把好安全质量关（王国权/摄）

福州地铁02标明挖区间设备吊装（刘长魁/摄）

坛崇项目破检路基砌体（胡小飞/摄）

稿件录入：本网通讯员    责任编辑：兰忠宇