12月7日，中铁四局沪（上海）昆（昆明）客专江西段7标项目鹤巢特大桥顺利架通。

鹤巢特大桥全长2696.620米，共有桥墩82个、桥台2个，共需架设32米箱梁82孔。该桥桥址位于江西省新余市境内，桥墩高度平均在12米以上，架梁施工工艺复杂，安全风险高，属于全线重点控制性架梁工程。承担架梁施工任务的沪昆客专架梁工区认真贯彻落实党的十八大精神，鼓舞参战员工斗志。加强搬运机、架桥机和运梁车等设备检查和保养管理。千方百计将架桥机过路基及首末孔时间由2天缩减为1天，提高架梁效率。同时，安全管理人员全过程监控架梁作业，确保架梁施工安全。特别是在鹤巢特大桥41-42号高空架梁通过新余市欧里镇至新余市主干道时，沪昆客专架梁工区派出6人安全防护小组，提前进入架梁现场进行安全防护，根据现场车流量每隔半小时放行车辆一次，保证了架桥机顺利通过。

据了解，鹤巢特大桥架通后，沪昆客专架梁工区将开始望高岭大桥架梁作业，预计12月15日全部完成架梁任务。截至12月7日，沪昆客专架梁工区已经完成架梁629片，占工程总量的97.82%。

架设最后一片箱梁（陈国平/摄）

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