连日来，中铁四局五公司谷（城）竹（溪）高速公路25标项目经理部多措并举抢拼节点工期，稳步推进施工生产。

谷城至竹溪高速公路是湖北省规划“六纵五横一环”骨架公路网的重要组成路段，中铁四局五公司承建其中全长4.61公里的第25合同段，主要工程有路基土石方、互通、大桥、隧道、路基附属等。目前，该项目堵河大桥、水晶沟1号桥都已实现半幅架通。

11月27日，谷竹高速25标项目竹山互通主线桥左幅桥面铺装开始浇筑混凝土。竹山互通主线桥全长127米，本次桥面铺装作业采用吊车提吊斗浇筑混凝土，人工配合混凝土摊铺机整平摊铺，后面辅以人工收面、压光和拉毛。为保证桥面铺装混凝土顺利浇筑，该经理部编制了详细的桥面铺装施工方案，合理配置人员、材料和机械设备。施工过程中，根据桥面摊铺机的宽度，采取先浇筑桥面两边，后浇筑桥面中间的施工顺序，加快了桥面铺筑的速度。现场管理人员从桥面面板清理到钢筋网铺设、混凝土浇筑、混凝土养护等，每道工序严格把关，对桥面清洁以及铺装层高程、厚度、横坡度、平整度等各项技术指标进行严格控制，保证了浇筑质量。

11月28日，谷竹高速25标项目主线最后一座桥梁——水晶沟2号桥左幅T梁开始架设，并于当日成功架设5片T梁。水晶沟2号桥属分离式高架桥，左幅长407米，右幅长522米，共需架设T梁150片。该桥桥墩采用双柱墩配桩基础，最大墩高26米。谷竹高速25标经理部认真总结水晶沟1号桥的架梁施工经验，精心制定架桥方案和防护措施，完善施工组织，强化架梁现场的安全质量，克服雨水多，架桥机需穿过三段路基，三座桥等困难。架梁前一天，架桥机顺利过孔，并反复进行调试，确保了水晶沟2号桥T梁安全顺利架设。

水晶沟2号桥开始架梁

稿件录入：孙支军（文/图）    责任编辑：兰忠宇