11月24日，经过施工人员18小时连续奋战，中铁四局五公司谷（城）竹（溪）高速公路25标项目唯一一座连续梁——竹山互通A匝道桥连续箱梁顺利浇筑完毕。

竹山互通A匝道桥全长356.28米，该桥跨越堵河，1号、13号桥台为重力式桥台。上部构造采用4×30+4×30+3×30米三联预应力混凝土T梁连续钢构和一联20米混凝土现浇连续箱梁。

为确保连续箱梁顺利浇筑，谷竹高速25标项目经理部严格编制连续箱梁专项施工方案、支架设计方案、预压监测方案和线形监控方案，按照标准化管理的要求组织施工，在劳动力安排、人员值守、技术服务、安全保障、混凝土运输等方面都进行了周密部署和安排。并且强化现场施工管理，多次组织相关部门及人员对现浇箱梁支架的横杆、立杆、剪刀撑、扣件等进行逐项排查。对桥面四周的安全防护、电力设施、施工人员安全设施是否配备齐全等进行逐项排查，确保安全工作万不一失。同时，该项目经理部还严控施工质量，对连续箱梁所用的原材料严格进行检验，召开专项技术交底会，确保每一名施工人员对工序细节、技术要点都明了于心，严格实行 “三检”制和旁站制，确保连续箱梁施工质量良好。

稿件录入：孙支军    责任编辑：兰忠宇