2012-10
新闻来源：京台高速A6标经理部浏览次数：日期：2012-10-02
喜迎中秋、欢度国庆，“双节”期间，中铁四局京（北京）台（北）高速公路A6标大干传捷报，该标首个架子队模式承建的半山隧道正式开工，全线第一根孔桩员溪1#大桥左幅7—2砼孔桩灌注完毕。
半山隧道为上、下行分离的四车道高速公路中隧道，左洞长856m，右洞长902m，设计采用单面坡，坡度为-2.45%。
员溪1号大桥为上下分离式桥梁，左右幅均长637m；桥型布置为21×30米预应力混凝土连续钢构T梁，下部采用柱式墩配桩基础、肋板台配桩基础、U型台配扩大基础。桥梁位于缓和曲线及圆曲线内，曲线半径1240米。
为了全面管控隧道安全质量，A6标经理部成立隧道架子队，实行独立核算。同时，对管段分片划区，落实包保责任制，制定奖惩措施，为施工提供良好的安全生产作业环境。
稿件录入：田东祥 郑清琦 责任编辑：李茂
