5月29日，德（兴）至上（饶）高速公路A8标关口高架特大桥最后一片30米T梁顺利架设到位，至此，该桥全幅180片T梁全部架设到位，成为德上高速公路首座全幅架通的特大桥。标志着承建该标段工程的中铁四局德上高速A8标项目桥梁架设施工全部完工，下步工作重心转移到桥面铺装上。

关口高架特大桥地处低山丘陵夹山间沟谷，山坡坡脚约30～50°，地形起伏大，桥区地面高程范围在215～260m之间。两侧山体一条沟谷小溪，绕桥位呈“几”字型流经，水量随季节性变化较大。该桥全长556m，孔跨18-30 m，交角90°。桥墩采用薄壁墩，最高墩柱达44米，上部结构采用预应力连续T梁和空心板梁复合式结构，施工难度非常大，是德上高速重难点控制工程。

开工以来，德上高速A8标经理部科学制定施工组织计划，合理倒排工期计划，根据天气预报，定时定量抢工期，深入开展劳动竞赛活动，将任务目标分解落实到现场各个作业队，严格奖罚。并成立了“梅魁青年突击队”，执行“急、难、险、重”突击任务，突出安全培训教育活动，随时抽检现场安全质量保证措施落实情况，发现问题立即整改，从而确保了各项工序稳步进行。

关口高架特大桥架通

标段桥面铺装施工

稿件录入：王磊（文/图）    责任编辑：李茂