中国中铁四局集团第五工程有限公司

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2011-08

抚吉高速B7标成功灌注“百天大干”第一桩

新闻来源:抚吉高速B7标经理部浏览次数:日期:2011-08-05

8月4日,由中铁四局五公司承建的抚(州)吉(安)高速B7标合同段南山高架桥“第一桩”(3-0#桩)成功灌注,掀起了继该标夺得B标段“第一站”之后全线“大干一百天”的新一轮生产热潮。

抚吉高速B7标南山高架桥位于恩江河流I级阶地边缘,全长357米,桥面宽2x11.65米,上部构造为25米预应力砼简支空心板,桥型布置为14-25米预应力砼连续小箱梁,共有25米箱梁112片,采用先简支后连续方式成桥;下部构造桥墩为柱式墩配钻孔灌注桩基础,桥台采用肋台配钻孔桩基础,共计桩基66根。首根灌注的3-0#桩长23.5米,入岩3.3米,采用桩机成孔。

为保证首根桩基的成功灌注,抚吉B7标经理部高度重视、超前谋划、精心部署,以业主和驻地办“大干100天,大力推动标准化施工”活动为契机,力克高温酷暑、缺水缺电、人员、资金紧张及中风化千枚状板岩地质等困难,采取三项措施,迅速向“大干一百天”一阶段目标任务迈进。一是迅速行动,快速掀起施工高潮。经理部按照“三快”要求,积极做好前期准备,迅速完成“三电”迁改,并建立临时变电站,安装变压器,配备发电机,迅速清表,做好水下C25砼配合比试配工作,4台罐车提早就位,为后续施工大干扫清了障碍;二是严格程序,把好安全质量关。采取人盯人、人盯现场、人盯机械的方式,工区技术人员加班加点,核查地质,做好桩位校准,防止偏孔,驻地监理全程旁站监测指导。同时,该部对所有进场作业队及作业人员均进行安全培训,现场施工作业人员配备安全防护用具,施工现场危险部位均悬挂安全警示标志,配备安全员现场盯控;三是咬住目标,大力推进标准化施工。该部以“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”为目标,严格按照标准化工地建设标准,规范施工、生活场地,配齐、配好现场宣传标志,落实各种防护措施。同时,施工过程中,该部明确分工,严格遵照安全、质量、环保标准,以规范施工促工程进度,以工程进度体现规范施工,有效推进了该部标准化施工建设,充分展现企业标准化施工形象。

     
     

稿件录入:张召    责任编辑:李茂



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