延安讯 5月6日，延榆铁路姚店1号隧道进口正式进洞施工，为延榆铁路1标首座进洞施工的隧道，标志着项目正式进入洞内作业阶段。

延榆铁路正线全长约239公里，设计时速为350公里每小时，新设车站6座。公司承建延榆铁路站前1标，管段全长22.85公里，建设内容包括3段路基, 6座桥梁，5.5座隧道、延安新区站。此次进洞施工的姚店1号隧道位于延安市宝塔区李渠镇，为单洞双线隧道，全长1391.68米，最大埋深约120米。

为确保隧道顺利进洞施工，项目提前策划施工方案，调配骨干人员，不断优化施工工序，同时引进专业化作业队伍，坚持现场带班和旁站制度，明确人员分工，召开每日碰头会，尤其“五一”期间做好机械设备、人力等资源的配置，配足配强作业人员，做好洞口施工，保证隧道按期进洞。

延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口通道的重要组成部分，是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道，项目建成后，将结束榆林地区不通高铁的历史，实现陕西“市市通高铁”目标，对构建形成陕西高铁网纵向通道，改善陕北地区交通基础设施条件，推动西部大开发形成新格局，助力革命老区经济社会高质量发展具有十分重要的意义。(文浩毅)

延榆铁路1标首座隧道进洞施工