5月19日，经过福州地铁经理部不懈努力，由中铁四局集团有限公司中标的福州市轨道交通1号线工程土建02合同段临建施工正式启动。

树和绿是城市一道靓丽的风景线。连日来，因地铁1号线施工需要，福州市出现大规模的移树情况，引起了不少福州市民的关注。 “建地铁和保树木，孰轻孰重？”成为市民热议的话题。

地铁车站站点、施工大型机械需要的作业面、电力、给排水、燃气等管线的迁改，交通疏解保障通行，这些都必须移植现状树木。因此，只有拆除相应路段绿化带才能保证正常施工和交通畅通。面对地铁施工和绿化保护这一难题，该如何化解？市地铁公司、园林局、施工单位就如何让二者共存，对市民的“护绿”心声做出了回应。

福州市市委、市政府要求一定要平衡好地铁建设与绿化保护的关系，尽量少移植或不移植，市政府分管领导也多次组织相关部门进行现场勘查，和有关部门协商优化地铁施工方案、交通疏导方案等，确保地铁施工和保护绿化两者双赢。

园林部门也按照 “可以不动的就不动，能少动一棵就少动一棵，坚决不伐一棵树”的原则，尽最大努力保护好城市绿化。在树木的移植过程中，迁移前做好树木修剪、提前找好移植场地、提前对树木移植场地施肥打基础等准备工作，缩短树木开挖到移植的时间，尽最大努力保证存活率和利用率。

施工单位也严格按程序向相关部门提出移树申请，经城市绿化处审批，之后由园林局主管领导和局长签字，在局长办公会研究通过，最后进行公示。

生态文化是人与自然、社会与自然、人与社会之间和睦相处、和谐发展的一种社会文化，是生活文明、社会繁荣的标志。只有做到经济发展和自然生态两者共存，这才是和谐的本意。 

按规公示

精心移植

稿件录入：刘长魁（文/图）    责任编辑：李茂