2月27日，成绵乐铁路指挥部明确五项重点工作，严抓现场管理，引导广大员工再统思想，再提认识，再鼓干劲，迅速掀起学习贯彻公司“三会”精神促生产热潮。

成绵乐铁路指挥部承建成绵乐客运线CMLZQ-3标段，正线长度24.904公里，管段内主要工程量有特大桥、连续梁、路基、站场、制、架箱梁和CRTS I型轨道板预制及无砟轨道铺设。2011年，成绵乐指挥部主要任务除桥梁和路基完成剩余量外，还要预制箱梁280孔，架设336孔，CRTS I型轨道板全部预制完成，铺设轨道板49.09公里。其中，6月下旬完成管段内架梁，10月20日前完成无砟轨道铺设。

为落实好“三会”精神，增强工作的针对性和时效性，成绵乐指挥部明确了五项重点工作：一是做好无砟轨道铺板准备，严控质量和精度。全力加强对一队无砟轨道先导段的施工管控，发挥样板引路作用；二是以狠抓高风险工程施工为主线，确保工程安全质量有序可控。重点加强对连续梁、运架梁等高风险工程施工的监控力度，掌握当天的工程进度和施工质量动态。同时，开展好月度安全质量综合大检查，严控质量技术参数标准，对所发现问题，定时、定人、定措施，及时整改到位；三是强化成本意识，突出经济效益。针对公司经济活动分析会提出的要求，加强对合同、物资机械、劳务用工等方面的管理，确保责任成本效益。继续坚持每月开展一次经济活动分析会，事实求是盘点物资消耗、劳务用工情况，并查找管理上的薄弱环节，在过程中集中力量整改；四是以劳动竞赛为载体，快速推进工程建设。按照节点工期要求，深入开展劳动竞赛活动，严格实行“月兑现奖罚”制度。同时，加大征地拆迁、大电迁改等工作力度，为施工生产创造良好的外部环境，迅速掀起施工高潮；五是继续深入标准化建设，强化内部管理。把标准化管理贯彻施工全过程，突出过程控制和现场管理，层层把关，确保工程质量安全优质，争取信用评价工作取得好成绩。

是日，公司副总经理兼成绵乐常务副指挥长李辉，副指挥长赵建春还带领指挥部班子成员，在一队系杆拱、二队大件路连续梁工地召开施工现场会，并下发会议纪要，进一步明确节点工期，推动新一轮大干稳妥进行。

指挥部人员现场落实“三会”精神（胡静/摄）

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