本网讯  10月28日，记者来到五公司深圳地铁龙华枢纽经理部龙华站和新区大道改造两个单位工程作业面，看到经理部副经理曾凡军、朱伟在分管现场，指挥协调分工，工人们在紧张施工，技术员范璟正在和项目队长张慧军做详细的技术交底。现场工程监理王工表示：目前，龙华枢纽项目车站和道路改造工程土方开挖、桩基开钻等施工秩序井然，现场安全文明。

五公司承建的龙华枢纽全称新深圳站综合交通枢纽工程，由地铁五号线上的龙华火车站与地铁四、六号线换乘站、新深圳站及新区大道改建、平南铁路改线等工程组成，其范围由东侧上塘路、西侧规划路、南侧玉龙路、北侧留仙大道合围而成，东西向长约800m，南北向长约600m，占地近50公顷。

龙华车站全长172m，宽61.2m，为地下一层侧式站台车站。为五公司深圳地铁龙华枢纽经理部重点控制工程。

新区大道改造工程为地下立交，总长2km。五公司深圳地铁龙华枢纽经理部施工管段全长为1010米，其中明挖隧道530米，其它为顺接道路。按照施工设计，该段工程施工在纵向上要避开新深圳火车站，横向上避开改建的平南铁路和地铁五号线的相互影响。

记者在现场了解到，施工中，五公司深圳地铁龙华枢纽经理部成立了质量管理机构，并层层落实质量责任。他们一边克服施工图纸未能全部到位和征地拆迁遭遇“钉子户”等实际困难，一边抓住当前有利的施工良好天气，进一步加强和设计方的联系，争取多开工作面。

在经理部工经部，记者遇见五公司人力资源部副部长鲁明辉和部门职员对项目经理部劳务管理工作进行检查。据悉，经理部所签定的劳务队伍“三证”齐全，合同规范，施工准入。

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