11月份，杭州湾经理部完成产值2029万元，创开工以来完成产值的历史新高。杭州湾跨海大桥海上平台施工，工作平台少，作业面窄，平台周转速度直接制约着施工生产进度，在经理狄为民的带领下，认真仔细地研究每个循环工序，合理调配资源，提高工序效率。经理部租用的所有履带吊（包括外协队伍的）统一调配、综合利用，提高设备的使用率；实行日夜作业两班制，中餐送到工地吃，减少上下班路途时间浪费；增加平台搭拆队伍劳动力，加快平台搭设速度；实行领导干部、工程技术人员值班制，随时协调解决工地现场出现的问题；报检和灌注衔接不间断，整个项目形成了良性循环，大家紧紧围绕集团公司经理部开展的阶段性战役及年底大干60天的计划目标积极推进施工进度，新增2公里（第三区段）主桥施工形成了钻孔桩、承台、墩身高密集型合成施工生产能力，为抢在2006年6月架梁到来之前抓起大干。

进入11月份，杭州湾台风季节已经过去，冬季寒冷季节尚未到来，经理部抓住这一有利时机向年终计划目标发起冲刺，争取多创产值超额完成计划，提前跨入2006年。经理部克服了夏季台风破坏带来的影响和集团公司经理部调整施工战略向深水区转移等诸多困难，狠抓施工安全质量和生产进度，形象进度和产值不断攀升，实现了开工以来的历史新高。

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