九江讯 11月29日，从中铁四局五公司交班会上获悉，截至到11月28日，五公司全年完成产值162.45亿元，占局下达年度产值计划162亿元的100.28%，提前33天完成年度产值目标，自2016年，开中国中铁三级企业年度产值破百亿先河后，五公司连续七年提前完成超百亿级年度施工生产目标，为决战决胜四季度，奋力完成全年各项奋斗目标创造重要先决条件。

2022年以来，五公司克服疫情影响和经济下行等诸多压力，按照局“品牌提升年”和公司“效益提升年”的总体要求，坚持“一切工作到项目”的工作导向，通过抓好新中标项目开工率，实现了(北)京哈(尔滨)高速改扩建工程、东莞松山湖水厂、伶俐工业园等项目实现进场即大干，步入施工生产快车道;通过深挖在建工程施工生产潜力，深(圳)汕(头)西改扩建工程、深圳滨海大道、福(州)厦(门)铁路实现总产值再上新台阶;通过确保开通运营工程节点，黄(冈)黄(梅)铁路、庐山高铁站西站房、九江站房改造工程、东莞公常公路、深圳地铁14号线黄木岗枢纽等工程开通运营。

在安全生产中，五公司对在建的61个项目实行分级预控和施工进度预警管理，对进度滞后的单位及时进行督导纠偏，提升项目履约管理水平，制定出台《公司十项“零容忍”安全隐患实施细则》《安全质量隐患治理管理办法》，深入开展安全质量系统提升年行动和安全隐患大排查大整治活动，同时，进一步加强“机械化换人、自动化减人、智能化管控”在一线基层项目推行的力度，新工装、新技术、新模式不断在南宁、深圳、东莞、波密等项目落地，企业安全生产形势平稳向好。

在系统管理提升中，五公司突出“一切工作谋效益”的思路，按照大商务管理要求，公司制定完善大商务管理体系制度39项，全公司同步设立商务管理部，商务管理策划率达到100%，下达19个项目责任成本预算，大商务管理体系建设稳步推进。大力推行装配式工艺工装，深化修订13本装配式工装图集，打造“研发、设计、施工、服务”一体化的全产业链模式，提高生产效率和产品质量。

2022年，五公司凭借良好的业绩和综合实力，在广东、广西两省区连续五年蝉联公路信用评价AA级，首次获评全国工程建设AAA级信用企业。福厦铁路、南玉铁路、揭惠铁路2022年上半年铁路信用评价综合评分在全线标段排名第一，黄黄铁路在全线排名第2，粤东城际、佛莞城际获得2021年度信用评价A级，支援沈阳、广州方舱医院建设、党员青年突击队奋战深圳抗疫一线，以实际行动践行中央企业的使命担当，企业品牌信誉和社会影响力显著提升。

疾驰在黄黄高铁上的列车(唐生林/摄)

被誉为“鹏城之光”的黄木岗枢纽工程(禹丽峰/摄)

南宁东风路使用机器人进行钢构加工(陈振/摄)

深汕西长沙湾大桥施工(刘长魁/摄)

庐山站西站房(孙支军/摄)