黄冈讯 4月22日，武汉至杭州高铁黄(冈)黄(梅)段首列“复兴号”动车组从黄梅东站驶出，正式接入全国高铁网载客运行，标志着黄黄高铁正式开通运营。

黄黄高铁是《国家中长期高铁网规划》中“八纵八横”之一的(北)京(香)港高铁的组成部分，武汉—杭州客运通道组成部分，全长125.12千米。中铁四局承建黄黄高铁3标全长31.009千米，主要涵盖路基基、桥梁、隧道等工程，其中铁家冲隧道群、范家岗特大桥跨京九铁路转体梁为全线控制性工程。

在隧道施工过程中，施工单位中铁四局采用国内先进的大机配套作业和先进隧道标准工艺施工，利用全电脑三臂凿岩台车、三臂拱架安装车、智能混凝土湿喷机、自行式液压仰拱栈桥、自动喷淋养护台车等10余套智能化大机配套设备，有效解决了隧道施工工效低、安全风险系数高等难题，安全穿过强风化、破碎带等复杂地质，2020年12月22日，随着大金一号隧道顺利贯通，黄黄高铁全线实现隧通。

在全线唯一转体桥——范家岗特大桥跨京九铁路转体梁施工中，中铁四局通过在跨越既有工程旁选择的固定场地内，完成两座主墩的现浇，以及桥梁臂20天一个节段周期向两边延伸，在双展臂长达到116米，单个T构连续梁达到12000吨，且墩身两边受力调平后，加一个水平牵引力，进行同步转体对接。2020年9月16日，经过50分钟的紧张施工，黄黄高铁范家岗特大桥跨京九铁路连续梁成功转体，合龙对接精度控制在毫米级。

黄黄高铁途经黄冈市区、浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，北起武冈城际黄冈东站，于黄梅东站接已开通的安九高铁。 工程开通运营后，武汉到九江的时间缩短至1小时，到安庆90分钟、到杭州仅需3小时，对完善长江经济带高铁网布局，改善黄冈基础设施条件、巩固国家精准扶贫成果、促进大别山革命老区振兴发展，加强华中与华东地区联系具有重要意义。(陈振、唐生林、孙政)

黄黄高铁列车经过跨204国道特大桥

夕阳下的范家岗特大桥

刘元隧道

穿行在山水之间的隧道群