(揭阳讯 )12月31日，由中铁四局承建的广东省重点工程揭阳至惠来铁路全线首座墩身浇筑完，标志该项目工程建设全面拉开帷幕。

新建揭惠铁路正线全长88.66公里，线路起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。中铁四局承建管段路线全长34.743km，其中包括大跨度连续梁、隧道、路基、新建车站等工程。本次浇筑的墩身为跨甬莞揭普惠高速特大桥38#桥墩，是一座具有临近燃气管道、上跨既有两条高速线路的特大桥，属于全线重难点控制性工程，施工风险高、技术难度大。

自11月18日进场以来，在面对工期紧、任务重、征拆难度大、技术难点多、安全风险系数高等困难，施工单位中铁四局按照业主“高起点、高标准、高质量、开好局”工作要求，主动出击、迎难而上，积极克服各种困难，顺利完成全线第一个搅拌站、第一个试验室等大临工程建设并通过验收。为确保首座墩身的顺利浇筑，建立了以技术、物资、机械、安全、质量、试验、劳力、后勤为核心的管理协调小组，不断优化施工方案，严抓过程管控，细化混凝土浇筑配合比、严格按照施工设计规范作业，确保每一道工序保质保量保安全。针对墩身施工的安全高风险，并加大安全过程管控，严格落实习近平总书记“人民至上，生命至上”重要指示和“零事故”理念，自觉遵守“中国中铁铁腕治安全硬十条”制度，通过开展作业人员安全教育培训，配发劳动保护用品，落实安全防护措施，确保首座墩身浇筑顺利完成。

据悉，作为《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中的其中一项重点工程，揭惠铁路建成后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。( 杨雷  何航 )

首座墩身浇筑

建设者合影