4月15日,中铁四局五公司市政地铁项目现场观摩暨现场管理标准化研讨会在深圳地铁4号线项目召开。五公司总经理李辉、总工程师汪家雷、安全总监陈长满、公司管控组、工程部、安质部、技术中心、中心试验室、物资部、机械部等部门负责人及公司市政地铁项目项目经理、总工程师、安质部长一行90余人对深圳地铁4号线观澜湖车站、盾构出入线及中国电建车站主体进行实地观摩，并现场召开标准化管理研讨会。

市政地铁标准化观摩

黄卫兵介绍观摩情况

是日上午，观摩团一行先后参观了深圳地铁4号线盾构出入线、观澜湖车站中国电建车站主体，对现场文明施工、安全质量控制、环水保工作等一系列现场标准化管理举措进行了详细了解。深圳地铁4号线门禁、“红黄蓝”分区、安全防护、文明施工管理受到观摩团的一致好评。

聚焦门禁系统

参观钢筋棚加工厂

介绍创新工艺

参观盾构门禁系统

工作人员状态上墙

参观盾构区间

下午13：30，在市政地铁项目现场管理标准化研讨会上，与会人员观看了该部安全质量管理专题片，并听取了该部工程概况、项目施工进展和标准化建设情况等汇报。各参会项目经理依次分享此次观摩感受，并结合本项目生产实际提出了下一步可行性举措，提升本项目的标准化管理水平。

标准化管理研讨会

观看深圳地铁4号线安全质量管理视频

陈长满主持会议

汪家雷讲话

会上，李辉对深圳地铁4号线现场安全质量管理给予了高度评价，并提出“季度观摩”制度化，每季度分不同类别进行现场标准化管理观摩，全方位提升标准化建设理念，致力打造“四化工地”。同时，对市政地铁现场管理标准化下步工作李辉提出三个方面要求。一是理解推广标准化的初衷。目前，我国经济从高速发展向高质量发展转变，传统的粗放式现场施工已不符合“金山银山就是绿水青山”的环保理念，因此，要全面打造标准化工地，提升工地安全质量管理，以现场带市场，以现场促市场，干好在建项目推动公司营销发展。二是将标准化真正落实到位。要转变固化理念，标准化建设并不等同铺张浪费，打造标准化工地既要认真策划，更要统筹兼顾、一张蓝图执行到底。项目各级管理人员要升级管理理念，打造“四化工地”。公司各市政地铁项目要坚持“走出去”，学习先进管理理念，取长补短，推进信息化建设，打造智慧工地。三是要坚持创新。施工组织要摒弃传统固化理念，要根据项目实际进行创新，坚持实用原则。要坚持基于标准化之上的创新理念，不搞铺张浪费。

李辉讲话

据了解，为提升现场安全质量管理，打造标准化示范工地，深圳地铁区域经理部始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的理念，以人为本，加大安全保障设施投入，坚持做到现场管理标准化、质量控制专业化。在安全管理方面。项目部通过集中授课交底、方案模拟、导师带徒等方式，强化管理人员安全理念意识，再到现场进行理论实践。在施工现场实行全封闭式管理。对进入施工现场劳务工，经安全培训合格后，统一配发劳保鞋、工作服、反光背心、安全帽等安全防护用品。实行安全风险源分区、色管理。加强现场机械设备安全管控，物资设备进行分区管理。规范施工现场临时用电，加强临边、危险区安全防护，并对监测点、管线进行保护。在质量控制方面。施工前集中对方案进行研讨，方案确认后出图进行施工。对钢筋半成品、土方分台阶开挖、降水井、砼支撑成品进行保护。对进场管片进行验收。在文明施工及环水保方面。现场设立专人进行保洁工作。对裸土进行密网覆盖，施工现场设置TSP防尘监控系统，采用物炮机、喷淋装置对施工现场进行降尘。在现场配置全尺寸洗车槽，对车辆进行冲洗，采用标准化围挡，提高现场文明施工。（卢建建 郑志山 李锋 王永飞）

封闭式智能识别车辆通道

厂区道路

整洁的施工现场

“红黄蓝”分色分区管理

喷雾防尘喷淋系统

观澜湖车站