“自2009年11月19日兰新铁路第二双线新疆段开工动员至今，无论是前期防风工程大干，还是无砟轨道首件段验收，各标段都付出了巨大努力，尤其是今天被观摩的工区为全线做出了标准……”6月30日，兰新铁路新疆有限公司组织的全线观摩在中铁四局兰新铁路第二双线三工区一队无砟轨道成型段进行总结评价，并要求各标段以被观摩段标准为样板，切实安全优质建好兰新工程。

四局兰新铁路第二双线新疆段站前工程4标全长179.017km，于2010年3月1日正式开工，截止目前，该标段线下工程和轨枕预制已基本完工；支撑层完成完成170.9km，道床板完成144.3双线km；防风工程中的挡风墙除少数缺口外全部完工，防风屏加工与安装完成57%；防护栅栏预制完成21.1%，安装完成17%。

2013年冬休复工以来，兰新铁路第二双线4标依照年内9月1日铺轨的节点目标，划分最短不小于2km的64个段落，下达各工区分段成型达标施工计划，按照“问题排查、建立问题库、确定整改方法、问题整改消号、验收”的程序实施，按月对达标段落验收并推广，奖惩兑现。

过程中，4标积极采取六项举措确保现场进度满足工期要求：倒排工期，对照设计、规范、标准，盘点剩余工作量，结合工序与节点工期要求，层层分解，细化安排，责任到人；科学划分每套工装施工段落，对各工作面进行周动态考核，直至满足节点要求；继续开展“建功兰新 单位夺金杯 集体夺红旗 个人争先进”月度劳动竞赛，逐级包保，追责问责；加强各级管理人员和劳务人员培训，落实考试合格持证上岗制；成立现场施工交底工作组，保障技术、规范、程序、安全、质量和人员施工组织各环节管控到位；上足资源，有效组织，确保捣固、收光、抹面等关键工序作业人员数量和技能达标，保证进度要求。

同时，4标针对风区施工特点，多管齐下强化安全质量卡控，确保安全质量体系有序运转。严格执行“首件工程评估”制，杜绝不合格产品流入现场；实行分项、分段、分工序包保，责任追究；坚持月度大检查与不定期巡查相结合，及时发现、解决和总结各施工问题；定期开展工程质量专项治理活动和现场观摩会、“曝光”会，推进施工安全质量达标；定期破检，确保在第一时间发现工程隐患，及时采取措施整改，确保项目施工一次达标。

分段成型达标施工工序主要有13个，涉及无砟轨道接触网综合接地、轨道线型、砼质量及泄水孔布置、附属砌体圬工、路肩墙、挡风墙、箱型桥、涵洞、沉降缝、封闭层施工等，工程量巨大、繁杂、细琐，交叉作业多，文明施工要求高。自今年4月25日开始分段成型达标施工以来，4标无砟轨道、防护栅栏、防风屏安装等均取得良好效果，假缝、伸缩缝施工、模板加固、裂纹控制等施工方法得到广泛推广应用，使各个工作面安全质量得到了良好控制。被观摩的4标三工区一队无砟轨道首件段“集大成于一体”，充分展示了样板段工程形象。

据悉，本次观摩共设3个“看点”，其中，4标2个样板工程接受了业主、监理、设计和其他参建单位人员现场检验，并做经验介绍。

三工区一队无砟轨道首件段（李茂/摄）

业主领导讲话（李茂/摄）

4标人员介绍施工经验（李茂/摄）

观摩分段成型达标段（李茂/摄）

分段成型达标段一景（李茂/摄）

稿件录入：李茂 康宁    责任编辑：李茂