3月28日，中铁四局五公司总经理汪海旺对该公司承建的深圳地铁11号线项目进行了现场检查后，现场办公，召集项目九名班子成员做重要工作部署，明确四项要求。

根据节点安排，深圳地铁11号线沙后区间2#竖井2013年8月30日暗挖部分完，松岗站盾构始发井2013年9月25日提供30M顶板。围绕如何确保今年这两个重大节点工期目标实现，五公司副总经理兼深圳地铁11号线项目经理胡勇汇报了目前工程进展及当前项目所采取的资源配置、劳力安排、人员分工、确定责任人等保证措施。

汪海旺结合现场实际，对项目工作提出明确要求：一是全体员工在思想上要充分认识到建设好深圳地铁的重要性，要不断提升管理、提高标准，做好工程，在深圳树立中铁企业品牌；二是必须想方设法完成各方下达的节点工期任务，抓好文明施工，加快施工节奏，倒排工期，明确责任人，制定奖罚措施，以确保完成节点工期、产值及形象进度；三是抓好盾构施工，在沙后区间盾构施工中，培育一批人才，为公司盾构项目施工积攒力量；四是抓好安全质量工作，地铁施工属于高风险项目，不能在思想有任何的松懈，要一抓到底，常抓不懈。

深圳地铁11号线起自福田区福田路，终至宝安区碧头站，线路全长51.681km，沿线共设置17座车站，该工程于2012年6月份开工，2014年12月主体完工，2016年4月试运营。五公司承建的深圳地铁11号线项目主要为松岗站、碧头站及沙后区间共两站一区间。目前沙后明挖区间主体正在紧张施工，盾构吊出井开挖到底，2#竖井正在紧张施工；松岗站主体围挡完成，正在施工连续墙；碧头站主体连续墙完成40.5幅，C、D、E出入口开工，连续墙完成13幅。

稿件录入：柯晓伟 刘建明    责任编辑：李茂