2012-11
新闻来源：机械化分公司兰新铁路第二双线架桥队浏览次数：日期：2012-11-30
11月29日，随着兰（州）新（疆）铁路第二双线红层大桥最后一片槽形梁缓缓落下，中铁四局兰新铁路第二双线4标项目管段内槽形梁全部架设完毕。
槽形梁是为时速200公里及以上铁路设计的后张法预应力混凝土简支梁，为兰新铁路第二双线百里风区防风设计的特殊梁型，在国内首次应用。中铁四局兰新铁路第二双线4标共有12座大桥，需架设204孔408片槽形梁，槽形梁平均运输距离为47公里，最远运距达100多公里。
今年4月份开始槽形梁架设以来，中铁四局兰新铁路第二双线架桥队面对工期紧任务重的严峻形势，积极应对，制定了区风架梁技术方案和安全专项方案，全体参战员工发扬不怕苦、不怕难的精神，迎难而上，顶着狂风和夏季40度以上高温，在保证安全优质的前提下，全力抢拼槽形梁架设进度。尤其是，入冬后新疆气温降到零下10度以下，施工人员克服严寒天气影响，采取两班倒作业方式，经过 7个月奋战，圆满完成了槽形梁架设任务。
稿件录入：王晓 责任编辑：兰忠宇
