10月26日，中铁四局五公司总经理汪海旺到五公司承建的深圳地铁11号线项目和东莞虎门长堤路二标项目检查指导工作，梳理两个项目施工生产中存在的问题，安排部署下一阶段工作。五公司副总经理胡勇一同检查。

深圳地铁11号线起自深圳市福田区福田路，终至宝安区碧头站，线路全长51.681千米。五公司主要承建其中的松岗站、碧头站及沙后区间。

汪海旺认真查看了沙后区间明挖段钻孔桩、盾构吊出井、暗挖区间竖井施工情况。详细了解了碧头站、松岗站的交通疏解、管线改迁和施工进展情况。对于项目下一步的工作，汪海旺提出四点要求：一是组织现场24小时连续施工，做好统筹安排，确保工程进度稳步推进。松岗站盖挖逆作法施工难度大，科技含量高，要组织有经验的技术人员针对技术难点进行攻关。二是要积极与业主、地方政府沟通，加快征地拆迁、交通疏解进度，为施工创造条件。尤其是松岗站有大量的管线需要改迁，改迁方案还不稳定，会直接影响施工进度，经理部要提早考虑、安排。三是要继续抓好安全质量工作，加强检查，强化培训，确保安全质量全面受控。四是做好维稳工作，及时排查各种矛盾，并将其化解在萌芽状态，有效维护稳定。

东莞虎门长堤路二标项目线路全长4.42公里，汪海旺了解了项目施工进度、安全质量和征地拆迁进展情况。由于项目征拆难度大，部分地方单位不能按时交地，目前该项目可以施工的地段只占管段的47%左右，并且地方政府拆迁工作还没有明确的时间表。为此，汪海旺要求该项目要压缩机构，大型设备和周转料尽快退租，减轻成本压力。同时要加强与地方政府沟通，加快征地拆迁进度。

查看施工进度图（张传浩/摄）

现场了解情况（张传浩/摄）

现场检查（王征日/摄）

稿件录入：张传浩 刘建明 王征日    责任编辑：兰忠宇