7月21日，中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线三工区哈密制梁场最后一孔箱梁顺利浇注完毕。至此，该梁场圆满完成了全部306孔箱梁预制任务，为兰新铁路第二双线早日贯通奠定了坚实基础。

哈密制梁场承担兰新铁路第二双线4标306孔32米箱梁预制和204孔（408片）16米槽型梁的预制和架设任务。该场地处新疆著名的百里风区，每年8级风以上的有200多天，“一年一场风，从春刮到冬”，自然条件极其恶劣。

据悉，该场于2010年5月开工，后因建设资金紧张，制梁场历经长时间停工，今年4月22日复工以来，面对工期紧、任务重、自然环境恶劣、劳务队伍不稳定，资源匮乏、资金紧张等诸多困难，哈密制梁场科学管理，精心组织，不断优化施工方案，合理倒排工期，实行责任包保，制定奖罚措施，确保各项工作稳步推进。制梁场多措并举为现场提供技术、物资、后勤全方位服务，实行“帮民工”与“管民工”结合，做好钢筋、砼、预应力等各道工序衔接，大大提高了施工效率。另外，该场坚持“感情留人”方针，优化施工队伍管理，高度关注作业班组的吃住、用水用电，调整作息时间、及时采购防暑解暑降温用品，积极开展“送清凉”、“送温暖”等活动，按时发放农民工工资，处处体现人文关怀，让农民工兄弟吃住放心，干的舒心。该场还积极推行标准化管理和架子队管理模式，现场管理落实到位、不留死角，全体参战人员横下一条心，决心与时间“赛跑”，形成工期无退路，责任必到人，拼抢保节点的施工态势，确保了施工进度。

目前，哈密制梁场已经完成箱梁架设245孔，完成槽型梁预制168片。预计8月中旬箱梁架设将全部完成，10月底槽型梁预制节将全部完成。

箱梁浇筑

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