沪昆客专江西段首次218T钢盖梁成功吊装

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2012-06

新闻来源：沪昆客专经理部浏览次数：日期：2012-06-21

6月21日11时40分，经过2小时20分的奋力拼搏，新建沪（上海）昆（明）客专江西段7标赵家里跨沪昆既有线重达218T钢盖梁成功吊装，精准对接就位于8#门式墩墩钢筋笼内。这是沪昆客专江西段首次进行大吨位钢盖梁吊装，由中铁四局承建。

赵家里特大桥门式墩位于江西宜春市，上跨既有沪昆铁路上行线，与上行线交角为154.57度。门式墩钢盖梁跨径为24m，梁高3.0m，宽3.3m，柱脚高5.7m，重218T，采用450T履带式起重机一次性吊装到位。

上跨既有铁路线施工，安全风险大，且大吨位钢梁吊装在沪昆客专江西段尚属首次，施工组织难度极大。为确保吊装万无一失，中铁四局沪昆客专江西段7标经理部参建员工克服高温酷暑难耐、铁路干线车行密集等不利因素，反复演算，并完成了钢盖梁翻转、试吊过程演练，收集到在设计旋转半径和吊重情况下的吊车工作能力、超起配重的选择、吊车转、吊速率、地基承载力、钢盖梁吊装的水平、垂直度、吊车机械性能及人机配合指挥等现场参数，积累了同类项目施工经验。

据悉，作为一个重要节点性工程，赵家里特大桥钢盖梁门式墩的成功架设，对沪昆客专江西段7标贯通宜春梁场架梁通道打下基础，有力的推动了该项目的施工生产进程。

是日，沪昆客专公司总经理康维、萍乡指挥部指挥长肖矜、监理项目部副总监谢建明、中铁四局副总工程师汪清河、中铁四局沪昆客专常务副经理高峰、武警水电二总队总队长邹永明等领导现场坐镇指挥。