3月22日，福州地铁公司总经理潘红卫率相关职能部门以及设计、监理、咨询方40余人到福州地铁1号线新店车辆基地现场办公，重点就该项目急需解决的盾构始发井用地、施工便道改移等诸多问题逐一进行梳理，督促相关部门以及设计等单位积极协调配合予以解决，以推动新店车辆基地盾构始发井等主体工程四月份相继开工建设。

福州地铁1号线11标项目包括新店车辆基地和清凉山停车场等。新店车辆基地占地面积为30.8公顷，清凉山停车场占地面积约为8.3公顷，工程总造价3.97亿元，总工期28个月。该工程的特点是工程项目规模大，涉及专业广，其中新店车辆基地距离清凉山停车场35公里，一南一北，施工组织难度大。经过前期参战人员的共同努力，目前项目部已顺利完成了驻地建设，工地钢筋加工棚以及部分施工便道、导墙等临建工程。但征地拆迁、管线迁改滞后，大部分施工图纸未到位等问题依旧严重，制约了车辆基地内主体工程的开工，并引起了福州市政府及地铁公司领导的高度关注。

是日上午9点，潘红卫总一行来到位于晋安区原西华小学项目部驻地后，在听取了11标项目经理赵建春关于项目开工前各项准备工作以及存在的问题的情况汇报后，就推动下一步主体工程开工进行了认真部署，并提出具体要求：一是要充分认识新店车辆基地在福州地铁1号线施工中的重要性和特殊位置，增强紧迫感和服务意识，通力协作，力促多开工面，保证基地施工的顺利展开；二是盾构始发井用地要求新店镇战峰村4月上旬正式交地，保证站场首开项目正式开工；三是管段一处800KW变压器要求公司前期部与市电力局协调沟通，保证4月上旬施工大电正式接入；四是施工主便道借地问题由地铁公司与市教育局协商，本月底解决并正式施工；五是针对标段内有两处军用光缆需进行迁改问题，要求地铁公司工程部、施工单位与部队进行协商，确定改移方案，四月份正式开始实施；六是加强与晋安区重点办、征拆办的协作与配合，尽快完成站场内40余户拆迁工作，为下一步的详勘以及施工出图创造条件。

赵建春表示，将全力以赴配合地铁公司、设计、监理以及区镇村，推进征拆工作，多开工作面，尽快形成大干局面，确保11标整体施组的推进以及年度计划的完成。

现场办公（旷巧玲/摄）

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