12月24日，从中国环境保护施工协会和国家工程建设质量审定委员会分别获悉，由中铁四局五公司承建创新的《高速铁路轨板厂生产污水回用技术》被确认为2011年国家重点环境保护实用技术；五公司参建的河南驻马店至泌阳高速公路获国家工程建设质量银质奖。

高速铁路轨板厂生产污水回用技术根据清洁生产“3R”理论，将高速铁路轨板的打磨生产污水，经过物理处理和简单化学处理后，使固液分离，澄清后的污水回用到生产中。污泥经压滤机脱水处理，固化部分外运集中掩埋，排出的水经管道回流至污水池进行再处理回用，实现了生产污水的“零排放”。仅以中铁四局五公司石武高铁轨板厂为例，采用污水回用技术，减少了理论生产用水量（每年76.14万吨），节约了水资源，也避免了生产污水排放对地表水的影响；同时，泥浆脱水固化处理后，减少了泥浆处置所需临时用地的占用。因该污水处理技术集沉淀、浓缩、压滤除渣于一体，功能齐全，工艺先进，处理效果好，集经济性（水处理成本低）和环保性于一体，在当前不仅可应用于高铁轨道板磨削下来的水泥粉处理，还可广泛应用于石材、陶瓷和抛光砖等行业的粉尘净化处理，具有推广应用的重大意义。

河南驻马店至泌阳高速公路是京港澳高速公路与沪陕高速公路之间的连接线，是河南省“686”高速公路网的重要组成部分，项目全长80.91公里，于2007年9月28日建成通车。经过企业申报、协会推荐、专家现场复查、审定委员会审定、媒体公示等程序，被国家工程建设质量审定委员会认为，驻泌高速公路经过3年的通车运营质量检测，工程符合设计和使用要求，达到创优标准。

据悉，2011年度全国分别有200项技术获评国家重点环境保护实用技术，148项工程获国家工程建设质量银质奖。

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