11月19日至21日，中铁四局五公司2011年项目大检查组先后检查了该公司宁（德）武（夷山）高速A3标和A19标项目经理部内外业情况，针对同区域两个项目截然不同的管理现状和效益预测情况，五公司项目检查组成员加强了业务分析和超前指导。检查组副组长、公司纪委书记朱钢结合各业务部门通报的意见和建议，深入剖析了两个经理部在项目管理中凸显的经验和教训，对下步工作提出具体要求。

宁武高速A3标经理部2009年11月16日开工，合同工期为24个月。目前，管段路基已基本成型，7座大桥除富足口1#大桥左幅剩余3跨未架设外，其余6座大桥均全部架设完毕，其中3座桥面铺装计划12月中旬全面完工。施工中，该经理部精心组织，倒排工期，将施工任务细化和分解到每一道工序，同时制定了相应的奖惩措施，开展劳动竞赛活动，表彰先进班组和个人，极大的提高了员工生产热情，确保了工程安全质量和责任成本等全面受控。

“项目管控满足工期要求，在全线25个标段处于前列，拔得头筹；项目成本预测乐观，归结有一个好的项目管理思路、有一套行之有效的管理方法、有一支团结的员工队伍和有一种和谐的项目文化支撑。”朱钢对宁武高速A3标项目管理给予充分肯定，并对该经理部下步工作提出七点要求：一是抓紧收尾，确保年前主体工程完工；二是绝不能放松收尾项目的安全质量工作；三是加强管理，增强合同、资金防范意识、制订对策、规避风险，并做好过程监控工作；四是要想尽办法，主动出击，争取最好经济效益；五是要严格执行公司规定，在规范化管理方面继续努力，达到更高水平；六是做好迎接项目审计工作；七是认真梳理和总结项目管理经验，形成借鉴之篇。

宁武高速A19标经理部2009年10月30日开工，路线全长9.9公里，管段共设12座桥，4座隧道，9道圆涵，13道盖板涵和互通、服务区、主线省际收费站各一处；路基挖方88.2万方，路基填方146.8万方。合同工期24个月。目前，工程进展不畅，项目成本潜亏。

“对项目管理模式认识不足，缺乏风险防范和有效管控手段，对自身能力认识不足，缺乏正确判断和制度管理体系，没有形成强有力的团队精神，缺乏项目管理之魂。”在宁武高速A19标经理部，朱钢针对项目现状进行了深入剖析，对下步工作提出六点要求：一是树立战胜困难的勇气和信心，正视现实，设法减亏；二是妥善处理好当前的生产主要矛盾，抓住重点，推进施工；三是严格工程质量安全管理，组织好后期施工生产的关键部位和关键工序；四是加强团队精神的培养，主要领导要增强个人魅力，影响带动周边的人员，班子成员要团结协作，相互配合，员工要立足岗位尽责履职；五是提高防范意识，完善各类基础资料，精心做好清算工作；六是加强项目党建思想政治工作，多沟通多交流，提振士气。同时，朱钢还向两个项目与会人员进行了企业形势任务教育。

宁武高速A3标项目大检查情况通报会（张志娟/摄）

检查组成员认真分析加强指导（张志娟/摄）

宁武高速A19标大检查情况通报会（李茂/摄）

精细检查进行指导（李茂/摄）

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