11月18日，江西省发改委党组成员、江西省重点工程办公室主任王前虎，南昌铁路局副局长、沪昆客专江西公司总经理康维，江西省铁路投资集团公司副总经理刘超，江西省铁办副主任、沪昆客专江西公司副总经理易安鸣，江西省铁办征拆办主任陈海球等到中铁四局沪昆客专江西段7标经理部检查指导工作，并协调解决征地拆迁等问题，助推工程建设。中铁四局五公司副总经理、中铁四局沪昆客专江西段7标经理部副经理王圣涛等陪同。

目前，沪昆客专江西公司对全线施工组织计划进行了调整，而征地拆迁工作仍是制约新施组实施、实现最终工期目标的主要因素。7标现有彬江袁河特大桥80号～82号墩，宜春特大桥47号～49号墩、58号～59号墩、72号～74号墩、107号～109号墩等18个墩的施工受到了真美镜业、友博化工等企业拆迁工作的影响。

为了推进重点工程建设，王前虎、康维一行到施工现场协调解决拆迁问题。他们详细了解了沪昆客专江西段7标重点控制性工程宜春特大桥转体连续梁、宜春东站的征地拆迁、安全质量、工程进度等情况，并来到制约工程施工的友博液化工公司实地查看。随后听取了中铁四局沪昆客专江西段7标经理部的汇报，并召开专项会议，协调解决影响工程施工进展的拆迁重点难点问题。王前虎、康维对中铁四局沪昆客专江西段7标经理部的工作给予了充分肯定，对当前影响和制约施工的企业拆迁问题进行了认真分析，明确要求宜春市袁州区铁办强力推进友博化工公司、真美镜业公司、赣西农产品市场等重点拆迁项目的拆迁工作，并且规定了拆迁工作完成时间，宜春市铁办负责督办，中铁四局沪昆客专江西段7标经理部全力配合拆迁工作。

据悉，根据国家发改委的批复工期，沪昆客专宜春段的拆迁工作必须在今年年底完成。为此，中铁四局沪昆客专江西段7标经理部自我加压，主动出击，多次向江西省重点办、江西省铁办、沪昆客专江西公司汇报拆迁工作。截止目前，该标段红线内4000余亩临时用地征地工作已全部完成，企业拆迁完成35万平方米，占总量的95%。复工后，沪昆客专江西段7标经理部将抓住目前施工大好季节，在保证安全质量的前提下，抢抓重点工程的进度。

听取汇报（濮吉平/摄） 

了解情况 （濮吉平/摄）

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