兰新铁路第二双线三工区线下主体工程全部完工

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2011-10

新闻来源：兰新铁路第二双线三工区三队浏览次数：日期：2011-10-26

10月25日，随着红层大桥7#墩身最后一方混凝土的顺利浇筑，中铁四局兰新铁路第二双线三工区三队管段最后一座风区桥梁——红层大桥主体施工完毕。至此，该管段7座风区桥梁全部施工完毕，标志着三工区线下主体工程全部完工。

中铁四局兰新铁路第二双线三工区三队承建管段共计16公里，主要工程有风区大桥7座，箱型涵17座、箱型桥4座，路基挖方约380万方，路基填方约83万方。全管段地处戈壁荒滩新疆著名的百里风区中心地带，全年近1/3时间处于强风肆虐期，风力最高达16级以上，干旱缺水，资源极为匮乏，给工程施工带来了极大的困难和考验。
自2009年12月份组建项目队以来，三工区三队近千名参建人员不畏艰险，奋勇拼搏，克服资金紧张、资源匮乏等困难，取得了施工生产阶段性成果：2011年4月底，全管段重难点控制工程DK1418+330～DK1424+900大挖方段总量近300万方的石方爆破工程顺利完工，为后续的附属施工打下了坚实基础；2011年6月24日，三队施工的兰新铁路新疆哈密境内首段重力式挡土墙在全管段率先通过兰新铁路新疆公司验收；2011年7月12日，国内首段防风明洞试验段完成全部管片拼装，为后续防风明洞工程大面积施工积累了宝贵的经验和参考数据；2011年7月底，路基主体、涵洞施工全部完成；2011年9月23日，在兰新铁路新疆公司的质量月大检查中，三队的风区桥梁墩身施工获得入场以来四局管段第一张质量“绿牌”。

进入今年8月，三工区三队在保证质量和安全的前提下，通过增加劳力、优化资源配置、开展劳动竞赛等措施，持续掀起风区桥梁施工大干高潮，桥梁施工进度不断加快，按照既定计划在冬休前完成了全部7座大桥113个墩身的施工。

据悉，中铁四局兰新铁路第二双线三工区管段全长50公里，其中桥梁19座主体全完，路基全部成型。