德兴上饶高速第一座双幅高架桥顺利架通

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2011-10

新闻来源：德上高速A8标经理部浏览次数：日期：2011-10-24

10月22日，随着鞭炮声的响起，由中铁四局五公司德上高速A8标经理部承建的葛岭2号高架桥最后一片T梁顺利落在左幅0号台至1号墩之间，至此，葛岭2号高架桥双幅架通。该桥为江西德兴上饶高速公路全线第一座双幅架通的高架桥。

葛岭2号高架桥全长428米。分为左右两幅，各为3联。下部结构为柱式墩、桩基础。最大桩基直径2.2米、桩长24米；墩柱高从1.34米～36.62米不等，单幅的墩柱之间用系梁锚固连接，以保证竖向受力的稳定性。双幅架梁均从14号台往0号台，先右幅后左幅。该桥所处地势陡峭，施工便道无法到达，作业空间受地形局限性影响较大，施工场地异常狭小，安全风险极大，环保施工任务艰巨，尤其是今年6月份，一个月连遭三次暴雨袭击，对工程进展影响极大。

面对不利形势，为确保架梁工作顺利进行，该经理部制定有力措施保进度，加快施工步伐：一是进行领导班子分片包干，项目主要领导及部门负责人实行夜间值班制度，及时了解现场和解决现场存在的问题；二是制定详细的施工组织方案，根据总工期形象要求，采取设立工程节点、倒排工期的方式，明确任务目标，重抓各施工工序的衔接，为桥梁施工打下了坚实基础；三是针对青年员工多的特点，成立项目梅魁青年突击队，充分发挥青年员工的工作积极性和责任感；四是围绕工程重点、难点，开展立功竞赛活动，不断整合、优化内部资源配置，集聚力量，以提高工作效率，保证节点工期的顺利完成。