9月8日8点16分，兰新铁路第二双线新疆百里风区十三间房2号隧道顺利贯通，标志着受风蚀、风害影响，施工难度最大的风区大断面浅埋暗挖隧道施工取得重大突破。

十三间房2号隧道全长370米，其中明洞73米，暗洞297米，主要为Ⅳ级、Ⅴ级围岩，采用复合式衬砌结构。隧道围岩条件较差，洞口偏压，洞身段最小埋深仅0.2米，隧址范围内泥岩具有弱膨胀性，易崩解，施工风险较大。

承建该隧道的中铁四局兰新铁路五工区二队在施工过程中，克服缺水、风大、人员、机械不足等困难，狠抓安全质量，严格执行安全质量“三检”制，把控安全步距，盯控各道工序，实行24小时专人值班和领导跟班制，保证了施工顺利进行。特别是在中部明洞施工段，隧道要进行两次进洞、出洞，为保证万无一失，二队成立了隧道贯通技术攻关小组，组织技术人员多次进行现场核查，对隧道地质条件和沉降变化进行仔细分析，研讨在洞口覆盖层薄弱、围岩偏压等不良地质情况下，如何实现安全出洞，通过多次计算论证和对比分析，拟定出洞方案，采取先通过小导洞实现安全出洞，其后从洞口往小里程打设长管棚，并辅助超前小导管进行加强支护的方法，在开挖1米后，在洞口并排施作两榀初支钢拱架，确保洞口安全稳定，同时做好洞外排水系统和临时边仰坡防护，最终从内向外掘进，实现了上台阶贯通，较好解决了施工中的难题。

十三间房2号隧道的顺利贯通，不仅实现了节点工期目标，也为项目队积累施工经验，重新调整资源，加速冲刺1号隧道施工创造了有利条件。

贯通后的喜悦

稿件录入：宋翠明（文/图）    责任编辑：李茂