7月1日，公司总经理汪海旺顶着炎炎烈日，抵达宁（德）武（夷山）高速A19标项目建设工地，对上一次在项目现场办公制定的项目管理、生产进度及重点工程卡控目标进行了细致检查，并提出工作督导要求。

宁武高速公路A19标位于武夷山市洋庄乡境内，山势延绵，路线全长9.9公里，合同总造价为39283.56万元。本标段工程共设12座桥，其中大桥10座，中桥2座；4座隧道，其中长分离式隧道1座，双连拱隧道1座,小净距隧道1座,中分离式隧道1座；另有9道单孔钢筋混凝土圆管涵；13道钢筋混凝土盖板涵；1个互通、1个服务区和1个主线省际收费站。2009年10月30日开工，合同工期24个月。截止2011年6月25日，累计完成建安产值占设计数量的68.48%。路基填方累计完成占设计数量的92.8%，路基挖方累计占设计数量的88.4%，软基换填全部完成。桥梁桩基累计完成占设计数量的95.7%；墩柱累计完成占设计数量的96.4%；盖梁累计完成占设计总量的83%；T梁累计完成占设计总量的49%，架梁366片。涵洞累计完成占设计量的91.7%。隧道开挖延米累计完成占设计数量的94.5%，二衬延米累计占设计数量的83.9%。

汪海旺经过现场详细检查，对宁武高速A19标部分重点工程取得阶段性突破表示了肯定，同时指出，在看到成绩的同时，经理部领导班子更要清醒的认识到项目当前面临的严峻形势，认真分析工期滞后原因，理顺内外关系，对可能遇到的困难早安排，早部署，早对应，发挥主动性，迅速扭转项目生产被动局面，确保满足业主总体工期要求。

在通报会上，汪海旺对项目重点工程下一阶段工期目标进行倒排，要求重点抓好四项工作：一是要对项目现有工程量进行认真梳理，针对工程工期“瓶颈”，采取果断措施，确保各节点工期的顺利实现；二是抓好项目工程计量工作，充分认识到计量工作的重要性，在争取业主大力支持的情况下，做好已完工工程的计量，为项目大干提供有效的资金保障；三是加强协作队伍管理，做好后勤保障和外部协调工作，及时解决施工现场难题，为施工生产保驾护航；四是发挥项目团队精神，不断提高管理水平，向项目要效益，实现项目精细化管理。

汪海旺最后强调，当前是施工生产的黄金季节，宁武高速A19标全体干部员工要进一步统一思想，振奋精神，明确思路，打一场生产攻坚、扭亏增盈、提升企业形象的大胜仗。

管段内架梁施工（王敏/摄）

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