3月5日，中铁四局沪昆客专江西段经理部在对全标段进行了现场观摩检查后，组织召开2011年建设工作会，四局副总经理李学民明确要求围绕“两条主线一个重点”，确保项目产值、形象进度、安全、质量、环保和效益等各项指标的实现。四局副总工程师兼项目常务副经理高峰、四局工经部副部长王青、四局五公司总经理汪海旺以及各参建单位主要领导等参加了会议。

沪（上海）昆（昆明）客专江西段站前工程7标工程是由中铁四局五公司代局指、四局所属机电公司、八公司、电气化公司、材料厂等五个单位联合参建的项目，施工管段位于江西省新余、宜春两市境内全长63.28公里，工程总投资63.32亿元，主要包含路基、特大桥、大中桥、隧道、新建高速站场、预制、架设900吨箱梁、预制CTRSⅡ型无砟轨道板和正线铺轨的施工任务。

会上，李学民就工程推进过程中的关键性问题做了重要布署。他指出，2011年要坚持围绕“两条主线一个重点”，即围绕架梁和铺设无砟轨道两条主线，抓住宜春东站这个重点，快速突破。要突出关键控制工程的进展，如连续梁、路基及附属工程施工等；要高度重视岩溶复杂地质，认真钻研，逐墩逐桩分析，制定出有针对性的措施；要确保工程安全质量创优，推进“四化”建设，坚持物资采购竞标、样板工程引路等做法；要尽快出台新一轮的劳动竞赛方案，分阶段细化目标和责任，对各个工区、甚至关键责任人进行考查和奖罚，及时总结，对未完成的及时补救，积极从自身查找不足，全力确保2011年各项任务指标的顺利实现。

2010年，四局沪昆客专江西段经理部遵循“勇争第一、信效双收”的指导思想，按照“高起点谋划，高标准管理，高质量建设，高效率推进”的建设标准，落实“六位一体”管理要求，以开展劳动竞赛活动为载体，“快”字当头，以快制胜，引领全线争“工作第一”活动有效展开，各项工作稳扎稳打有序推进，较好地完成了年度各项任务指标。2011年是沪昆客专江西段建设关键之年，经理部将以科学发展观为指导，认真贯彻落实沪昆江西公司元月15日建设工作会议精神，以“保安全、保质量、保稳定、促发展”为主线，以施工组织设计为依据，以质量安全为核心，以标准化管理为抓手，以“四个支撑手段”为重点，统筹兼顾，又好又快地推进工程建设，全面实现“六位一体”目标。

会上，汪海旺及各参建兄弟单位主要领导纷纷做了表态发言，为沪昆客专建设的快速开展，在技术上、设备上、资金上、人力上提供最强有力的支持。

局工经部副部长王青就岩溶费用处置、资料编制、合同计价、下步工作等重点问题结合项目实际做了重要安排。

会上，经理部与各参建单位项目队签订了安全质量责任状；还对2010年获得各项荣誉的先进单位、集体和个人进行了表彰。

会议现场（胡文彩/摄）

四局副总经理李学民讲话（胡文彩/摄）

表彰先进集体（胡文彩/摄）

表彰先进单位（胡文彩/摄）

稿件录入：李晶    责任编辑：李茂