11月4日，由中铁四局五公司承建的深圳地铁4号线观澜湖站至牛湖站区间成功实现盾构机始发，标志着该部由车站主体施工向盾构区间施工迈进。
深圳市城市轨道交通4号线三期工程是市重要民生工程，正线全长10.7公里，共设8个车站及观澜停车场，工程将于2020年底建成通车。五公司深圳地铁区域经理和盾构分公司承担两站三区间正线3.1公里和出入线1.4公里施工任务，目前观澜湖站主体结构已基本完成。
据了解，为保证此次“井冈山2号”盾构机成功始发，该部一方面做好组织动员，以局第四次党代会精神为指引，激发员工大干热情；一方面针对盾构施工区间复杂的地质状况，加大技术、安全保障力度，精确测量频度，制定各项安全生产预案，随时应对突发状况。下一步该部将采用2台盾构机24小时不间断掘进的作业方式，确保如期实现“洞通”目标，满足业主工期、质量要求。（李峰 陈国平）