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2019-09

饶后:搏击在大湾区的“弄潮儿”

新闻来源:铁道建设报浏览次数:日期:2019-09-03

2002年,饶后加盟五公司,从事技术工作,先后参与上海地铁、扁(都口)大(通)公路、泉(州)三(明)高速公路等工程建设。从繁华都市的地铁到平均海拔3000多米的祁连山国道,再到山海相联的东南沿海高速,他在项目工作中逐步积累了丰富的实践经验。

从2006年到2016年,十年磨一剑,转战经营开发工作的他又开启了人生的新征途。从初入营销领域的“白丁”到专业科室的负责人,再到如今的深圳办事处主任,一步一个脚印,他和经营开发部同事一道,为企业年营销额从50亿、70亿到100亿大关的迈进贡献着自己的力量。

2016年,饶后调任五公司经营开发部深圳办事处主任,面对新挑战,他忐忑又激动。公司深耕深圳基建市场近20年,可谓是深圳进入地铁时代的见证者和建设者,要想在前人的“功劳薄”上再建新功,心中不免有些恐慌。但随着粤港澳大湾区建设的深入推进,也让他看到了巨大的发展机遇,仅仅稳固现有市场显然非饶后所愿,如何进一步开拓市场,助力企业高质量发展,才是其为之奋斗的方向所在。

俗话说:“世上无难事,只要肯攀登。”而在他身上就看不到“畏难”二字。为了尽快熟悉深圳的市场情况,他虚心向营销前辈取经学习,研读深圳地区的中长远发展规划,迅速熟悉当地招投标业务、项目跟踪、人际交流等方面知识,为经营工作打下基础。

深圳是一个市场经济十分活跃的城市,其基础设施建设领域是充分开放、竞争激烈的市场,如何在保持现有规模的基础上寻求新突破,这成为饶后开展今后工作的方向。他通过加强与业主的密切联系,积极跟踪收集项目信息,形成自己的“资讯网”,并逐步增加与“竞争对手”的沟通交流,组建自己的“朋友圈”。同时,协助各项目经理部做好业主及中铁南方公司的信用评价工作,构筑起良好的营销环境。

近两年来,深圳区域的在建市政项目由3个增加至6个,不断开拓新兴市场,组织参与粤港澳大湾区重大项目工程投标工作。2018年,经过3个月的不懈努力,公司中标滨海大道总部基地段交通综合改造EPC项目,项目施工任务分劈18.7亿元,成为公司建企以来中标最大的市政单体项目。2019年,他积极参加中铁南方公司前期营销工作组,与南方公司轨道事业部联合展开营销,喜获深圳黄木岗综合交通枢纽项目,项目分劈14.87亿元,实现了从单一地铁市场向多元市场迈进。

饶后深知沟通交流的重要性,他主动出击,通过组织地方政府和业主单位开展现场标准化与工装观摩会、联合救援、联合党建等活动,加大对局技术优势和品牌实力的宣介,树立“四局品牌”,赢得业主信任与支持。凡是地方政府、业主、检测单位到项目检查调研,他都全程跟进,做好点对点沟通和面对面交流,并积极推介企业在标准化、工厂化、机械化、信息化、绿色化建设方面的成果,展示好企业形象和品牌实力。经过努力,公司深圳项目多次获得省级、国家级“安全文明标准化工地”称号,参建的深圳地铁2、5号线获评中国土木工程詹天佑奖,让企业在深圳市场始终处于有利的竞争地位。

粤港澳大湾区建设释放的发展机遇,成为助力企业成长的巨大红利,2018年,饶后负责的深圳市场完成营销额32.5亿元。3年时间,饶后不负众望守住了深圳这个“桥头堡”的同时,为企业深度融入粤港澳大湾区建设,引领企业高质量发展增添了新动力。 (陈振)

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   五公司深圳办事处主任饶后在工作中。(王闽建 摄)

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