今年36岁的韩俊，身子敦实，干工作激情满怀，有思路，有谋略，连创佳绩。参加工作十余年来，他一步一个脚印，先后任公司经营开发部助理工程师、科长、副部长、部长。

韩俊挑起公司经营开发部的担子后，首先对公司经营市场进行了全面分析，他大胆创新，开拓思维，强化和健全营销工作体制建设，努力拓宽公司区域营销的深度和广度，调动公司经营开发部、区域经营部共同发力，全力推进区域内营销工作的立体化开展。

他深知区域营销是做大企业规模，做优企业质量的重要法宝。韩俊紧跟股份公司各区域总部的步伐，提高定位认识，长期派出得力人员积极配合局区域指挥部及股份公司区域总部的营销活动，积极参与局区域指挥部及股份公司区域总部组织的投标合作，分享投资业务开拓市场、创造效益、带动规模等方面的红利，争取大体量投资项目、总承包项目落地，并取得较大份额。2020年相继中标上林至横县高速公路、阳春至信宜(粤桂界)高速公路、武汉市轨道交通12号线工程PPP项目、深圳市东部过境高速公路、深圳望海路快速化改造工程设计施工总承包(EPC)项目等。

他通过竞聘上岗的办法，在全公司范围内选调了精兵强将充实营销工作，加密加细了营销网络，增加了片区经营部的设立，在主责区域补充增加了片区经营部联络员8人，新增加了深圳坪山、大连、黄石、黄冈、钦北防等多个片区经营部，基本满足了营销工作需要。

近年来，目前大部分招标项目采用上传电子投标文件,人员和业绩资料均由业主和评委在网上查询认定。因此数据库资料是否满足招标条件，决定了能否参与公路、市政或城市轨道交通等项目的投标，抓好各区域市场信息数据的录入工作显得尤其重要。因此，他针对区域内广东、广西、辽宁、江西、湖北、福建、贵州等省份信息库资料进行动态化梳理，对企业和个人的相关业绩进行了更新与确认，完善了公司主、辅责区域市场平台中企业基本信息库的备案工作，同时按照招标文件要求完成了各类单项投标项目的备案工作。

他还坚决推行标前筹备策划制度，进一步加强投标项目策划工作。对重点项目进行认真研究，周密策划，做到了早介入、早准备、早谋划，随时掌握投标项目各种情况变化，适时进行调整，确保投标工作全过程受控。及时召开分析会，集思广益，掌握业主的要求以及竞争对手的各种情况，为决策提供可靠的依据和合理的建议，将企业经营风险从投标阶段就加以规避，力争做到在工程投标过程中为企业创造较大利润空间，保证了经营开发的质量。对项目实施中工程量可能存在增减的报价做到尽可能的倾斜，力争在招标文件允许范围内进行不平衡报价，为二次经营埋下伏笔，最终中标了珠海市香海大桥西延线先行标、中南高速等优质项目。

“标后复盘则是所有参与经营的人员一次重要的学习和总结机会，不仅针对失标的重大项目要汲取经验教训和深刻反思，也要对中标的项目总结成功经验并复制推广;并且坚持每周的营销例会。”韩俊说道。

除了要完成公司营销系统的工作外，他还需帮助公司和局内其他单位、部门及基层项目部解决一些人员履约、业绩资料及其他本职工作以外的事项，处理这些琐事能占据他工作的大量时间，自己的本职工作只能晚上加班完成。同事都开玩笑地说他“种了别人的地，荒了自己的田”，但他总能时刻都保持着上进良好的心态去面对一项项工作。他常对同志们说“对于营销工作来说，只有处理好了件件小事，才能更好的去完成一件大事”。

韩俊多次说，取得的成绩不是他个人的，是属于他的团队的。这个平均年龄只有30岁的年轻团队，有活力、有冲劲，延续着企业“传帮带”的传统，经验丰富的老员工带领新员工，竞争越是激烈，他们主动出击、顽强拼搏的斗志就越旺盛，每次有标的时候，他们都没有时间按时吃过一次饭。在核对标书的时候，每一份都有七八个人看，从未出现因为内部原因而废标的情况，在他的带领下，所有人放弃节假日昼夜加班，合理分配工作任务，优质高效地完成投标，并以理想的价格完美中标。

十年风雨营销路，韩俊始终以饱满的工作热情和严谨的工作态度践行着初心与使命。（王永飞）

工作中的韩俊