斯斯文文是他给人的第一印象，认认真真是他工作的最真写照，在戈壁风区工作的3年间，他经历了项目防风工程设计、变更、定型的起起伏伏，也磨砺了自己坚守岗位、敬业奉献的意志，他叫汪中汉，是中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标三工区防风明洞预制场总工程师。

2010年10月，一纸调令，把汪中汉从广东深圳地铁项目调入了新疆哈密兰新铁路第二双线工地，有着公司中心试验室工作经历的他，被赋予管控国内第一个防风明洞预制场技术管理的重任。防风明洞是风区设计特殊构筑物，以最大限度减少风灾对列车运营的影响。采取工厂化预制管片，现场拼装的方式，在戈壁风区平地修筑一座“人工隧道”。三工区防风明洞预制场担负了4标管段21.6公里明洞管片预制任务。没有技术规范、没有预制经验，一切都将在摸索中前进。汪中汉感到了前所未有的压力，但他没有流露出来，而是更为认真的研究起设计图来。厂房临建时，汪中汉提出防风明洞预制在厂房内生产，风区环境对质量控制影响相对减弱，但要充分考虑桁吊管片装车时受大风、高温、严寒或气压等因素对预制管片质量造成影响的概率。于此，防风明洞预制场迅速完善了质量管理体系中该环节的管控措施。这年冬休及至春节期间，他和留守工地的员工“以苦为乐”，奋力拼抢场建临时工程，提前在元月19日完成了防风明洞预制场厂房实现封顶。随后，他与哈密地区气象局科技服务中心加强联系，及时掌握气象变化规律和风速、风向、大风持续时间以及气温、气压变化等资料，合理安排施工工序和施工组织衔接，避免环境因素造成工程实体质量影响。

进入2011年，为尽早获得防风明洞施工质量保证参数和工艺工序组织方案，三工区在毗邻防风明洞预制场几百米远的路基上设立试验段，全长276米、设计62环计196片拱部管片、现浇直边墙180米加预制直边墙64片组成，由三工区三队负责现场管片拼装。这年4月30日，三工区防风明洞预制场成功预制出第一块明洞试验段管片，为防风明洞试验段提供产品，汪中汉几乎每天都要到试验段查看，并获取管片拼装过程中的技术参数。当时，他还没有意识到，他的这份认真为后来形势变化，由预制场接手完成试验段拼装任务打下了坚实基础。试验段主要包括桩基础、纵梁、边墙现浇/安装、边墙脚外包砼、拱腰及拱顶管片安装、湿接缝砼浇筑等。先后采用了边墙现浇，接缝连接采用先型钢连接，预留连接钢筋，后浇钢筋砼的刚性连接；边墙预制拼装，拱脚接缝采用预埋钢板，螺栓连接，拱顶接缝采用先型钢临时连接，后浇湿接缝等5种不同施做形式。而每一次工序的更换，汪中汉都做了详细的了解和记录，并由此不断完善管片预制的质量卡控要点，以利于现场拼装更为顺利。

2011年7月12日，试验段完成最后一环管片焊接，迎来业主、设计、监理以及当时铁道部等相关部委专家组验评，汪中汉作为防风明洞管片预制的项目总工，一直随同并接受专家们的提问。但接踵而来的铁路建设放缓的形势变化，让三工区防风明洞预制场陷入了一种停工的焦灼状态。到了这年年底，兰新铁路第二双线防风工程设计将有所变更的消息传来，无疑像一缕春风，让面对技术人员分流、资料整理及场建维护工作量巨大的实际，仍默默坚守在戈壁的汪中汉一扫阴霾，喜从心来。他不等不靠，在2012年3月至5月间，多次主动参与各级组织安排的防风明洞和挡风板不同预制方案的整理、上报和投资概算整理工作。

2012年6月，调整后的防风明洞设计图纸和施工任务明确下来，汪中汉带领仅有的4名技术员加班加点，不到10天就高质量地完成了《防风明洞实施性施工组织设计》的编制和审批工作。进而他积极主动发动场里的员工、集思广益对试验段既有管片模具进行改造，2012年8月24日，三套原计划送专业模具厂家进行加工改进的防风管片模具经过预制场内部“小改小革”正式“上岗”，首批生产出的防风管片经监理现场检验，外美内实，达到相关技术规范标准，符合生产要求，此举为预制场减少了几百万元的成本支出。并带领员工顺利完成调整后交付预制场施工的1063米防风明洞预制和拼装任务。

与此同时，设计变更后的防风工程采取现场浇筑防风墙，工厂化预制防风板，而后拼装的形式进行，三工区防风明洞预制场一边新购置一批模具，一边对既有管片模具进行改造，以最小的成本投入减少项目潜在的亏损。2013年冬休复工后，预制场场长因工作需要调任新项目，汪中汉及时转换角色，以总工的身份勇挑重任，对剩余工程进行合理组织，改进施工工艺，优化资源配置，理顺管理环节，较大的提高了劳动生产率，针对混凝土浇注、振捣过程中模板容易跑模，档风板预制板件容易“大肚子”的状况，汪中汉和场里的“革新小组”，组织修理工对48套模具安装定位块和止位拴，使用下部定位，上部连接的方法，将档风板模具牢牢“锁”在中间区域，确保了档风板外形和质量。在档风板吊装运输上，通过不断试验摸索，自制吊装工具和吊装钢丝相配合的方式，吊装量达到了5块/次，提高了机械使用率，一举解决了原吊装1块/次，费时费力的难题。受到业主、监理等各级领导的一致好评，而由于组织得力，质量控制好，四局兰新铁路第二双线4标指挥部又将四工区部分防风板施工任务划拨给三工区防风明洞预制场，为项目赢得了应有的经济效益。

“只要是自己的工作，就应该责无旁贷认真地去完成，这是自己的责任。”汪中汉在他的工作日志中这样写到。

汪中汉工作照（李茂/摄）

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