本网深圳讯   11月30日，制约深圳地铁5号线施工的最后“瓶颈”解除——坂田站3#、4#出入口施工的布龙公路交通疏解顺利完成并投入使用。

由深圳地铁5号线项目部施工的坂田站主体结构于2009年10月21日完成，主体结构完成后，项目部的工作重点转入了附属结构施工。目前，该车站的1#、2#出入口，1#、2#风亭已先后完工，3#风亭正在施工，但难度最大的3#、4#出入口却因交通要道布龙公路的影响，一直无法施工。而这两个出入口工程量大、工期紧，其中3#出入口设计长度60m，4#出入口设计长度80m，暗挖部分还要下穿布龙公路，存在较大的安全风险。

根据工期安排，这两个出入口在2011年4月底必须完工，目前只有短短的5个月时间，如何解决交通疏解形成施工条件，项目部采取了种种有效措施：一是要求现场与交通疏解施工单位人员联系，随时了解施工动态及进度安排；二是积极与交通疏解管理单位北京铁城监理联系，要求组织召开相关协调会并督促加快施工进度；三是向中铁南方公司、局深圳工指等上级单位书面汇报实际情况，争取上级的支持。

在项目部员工的紧“盯”下，布龙公路交通疏解施工速度加快，11月30日上午8：00完成并交付，为坂田站3#、4#出入口施工奠定了良好的基础。两个出入口的围挡完成后，项目部下一步将采取一切有效的措施，确保安全质量与工期，一是尽快组织钻机、小挖机等机械设备进场，做好施工准备；二是施工前先挖探沟，明确地下管线位置，确保安全；三是提前做好已明确的燃气、给水、电力、通讯等管线的保护工作；四是从其他工点抽调精干人员，增加现场管理力量；五是安质人员每天在现场巡查，排查安全隐患；六是现场安排24小时连续施工，以加快施工进度，确保工期。