本网宜春讯  10月26日，中铁四局沪昆客专（江西段）分宜梁场以综合得分87.4的高分顺利通过国家生产许可证审查，获得高速铁路预制后张法简支箱梁生产资格。

中铁四局沪昆客专（江西段）分宜制梁场承担沪昆客运专线江西段HKJX-7标段629孔900t箱梁预制的任务，合同总价4.08亿元。梁场占地面积160.8亩，场内设置制梁区、钢筋及半成品加工区、存梁区、混凝土搅拌区、办公生活区，拥有月产45孔简支箱梁的能力。采用HZS120型搅拌站集中拌制混凝土，罐车运输、输送泵泵送、布料机布料预制箱梁；梁体在制梁台座上完成初张后，由轮胎式搬运机提至存梁区。自今年四月份进场以来，该梁场采取整体规划、分步实施的原则进行梁场建设，于7月6日成功试生产第一孔箱梁，止10月23日浇筑21孔，具备批量生产条件。此间，梁场通过局级投产鉴定，并申报国家生产许可认证。

 10月23日，铁道部产品质量监督检验中心专家组一行四人进驻分宜梁场进行检查认证，在当日的首次审查会议上，确定了审查人员、抽样内容以及整个检查进程安排。随后三天，认证小组通过内业资料、试验检测仪器、梁体静载试验、现场混凝土浇筑、梁体张拉压浆等过程监控旁站的详细检查考证，一致认为：“中铁四局沪昆分宜梁场具备批量生产箱梁的条件，予以认证通过。”

26日，认证末次会议在中铁四局沪昆客专（江西段）项目经理部召开，审核组组长郝晋衡表示：“沪昆分宜制梁场相对以往审核的梁场，无论从场建，施工管理以及制梁工艺上水平都较高，尤其是试验数据控制真实有效，更能直观的反映梁体质量，中铁四局的制梁水平在进一步提高。”

会上，中铁四局副总经理兼沪昆客专（江西段）项目经理李学民对专家组一行的辛勤工作表示衷心的感谢。他说，专家此次到分宜梁场依据相关标准，先后对七个部室，十个作业班组以及生产现场进行了严格的审查，对各项工作进行了认证指导，对审核内容进行了中肯的评价，对产品质量予以肯定，中铁四局将按照运行体系文件要求，努力工作，达到“管理有序，运行有效，追求卓越、创新提高”的目标。

据悉，此次认证的顺利通过将推进分宜梁场日产量达1.5孔的施工进度，梁场将对下一步的施工工艺、操作细则做进一步的细化，关键的质量控制点加强识别，以优质高效完成箱梁预制任务。

全程参与梁场认证工作的中铁四局五公司董事长贾恩增、总经理汪海旺、总工程师孙爱军及五公司技术中心、中心试验室等部门人员在感谢专家们的辛勤劳动和悉心指导的同时，表示要学习专家们的专业精神和一丝不苟的工作态度，持续改进审核组提出的问题和要求，为保障合格产品生产而不懈努力。

末次会议

合格产品

稿件录入：文/康宁 图/河水 吴健    责任编辑：