本网长葛讯  十月是收获的季节。在公司工作组和全体员工的奋力拚博及各分部的配合下，石武五分部管段内所有轨道板全部吊装完毕，顺利实现了无砟轨道施工至关重要的第一步，为11月1日铺轨奠定了坚实的基础，按期实现了公司领导制定的既定目标。

石武五分部主要承担新许特大桥0—642号墩，薛店桥165—336号墩以及路基1.8公里共8770块轨道板的吊装、粗铺、精调、灌浆任务。自先导段评估通过后，该部根据工作量及现场情况，迅速组织力量，开拓工作面开展生产突击，但由于受人员、机械和工序等影响，施工进度一度受到制约。在无砟轨道施工面临十分严峻的形势下，公司总经理汪海旺、总工程师孙爱军亲临石武仔细调研、摸清情况、提出对策，并召开专题会就下一步无砟轨道施工组织和安排进行了详细部署，同时采取措施加快施工进度，彻底扭转了被动局面，确保了施工生产快速、有序进行。一是根据气候实行二班倒作业。所有现场管理人员和精调组实行二十四小时不间断作业，每人每天工作12小时以上，确保工序衔接，环环相扣。二是定时间定任务。每班每天必须完成吊板70块，彻底改变过去完成任务的随意性，使任务量化。三是调整龙门吊作业区域，并让厂家进驻现场，及时排除机械故障，保证机械作业正常。四是在以孙爱军为组长的公司工作组的指导帮助下，每天召开现场会、碰头会核查进度、落实任务、强化责任，同时增加人员、机械、多开工作面，使每台机械、每个工作面、每个环节都有人值守，在管理上不出漏洞。五是按生产进度进行奖罚。根据任务完成情况每二周对外协队伍、每一周对精调组、每月对员工兑现一次，充分调动员工的积极性，使员工得到实惠。六是加强后勤服务。保证每天早、中、晚餐送到现场，节约员工往返时间，以便员工集中精力投入施工生产，确保日计划完成。

又讯，10月13日，石武五分部二工区两个作业面轨板灌浆全部结束，率先完成了公司领导下达的施工任务，为保证10月20月完成公司管段内所有轨板灌浆任务目标的实现迈出了极为关键一步。

根据施工能力，五分部将现场分为两个工区，同时，为加快施工进度，在每个工区开设了二个工作面。二工区主要负责薛店桥165—336号墩以及路基1.8公里共3368块轨道板的吊装、粗铺、精调、灌浆任务。自8月11日开始施工以来，二工区全体员工围绕施工生产，精细组织、周密安排，在工期、进度等巨大压力面前，以公司工作组和分部制定的生产计划为工作目标，责任到人、任务到人、奖罚到人。在“完不成任务就是过”的指导思想下，他们咬紧牙关，背水一战，克服搬家频繁、机械转场时间长等困难，积极想办法，创造条件提高工作效率。许多员工放弃休假和节假日休息坚守施工现场，每天工作12个小时以上，个别员工生病仍不离岗位。从其它项目抽调的员工也是一放下行李即投入到紧张的施工中。班子成员根据职责划定区域，各管一段跟班作业。公司工作组在总工孙爱军的带领下更是一马当先，哪里有困难哪里就有他们的身影，白天黑夜“泡”在现场督促进度、解决问题。在全体员工的日夜奋战和公司工作组的有力协助下，二工区的施工进度不断加快，提前二天完成了灌浆任务。

据悉，该工区在灌板任务结束后，无砟轨道补板、无砟轨道宽、窄缝等后序工序仍在紧张施工中。

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