本网委内瑞拉时间讯  当地时间23日，明月出海，天涯同辉，奋战在委铁工地的全体员工连续突击，在8个工作日的夜晚完成5座管涵计121节的预制拼装、管座立模、搅拌站拌灰、运输及浇注工作，特别是中秋夜分头组织卸车、管涵模板加固和浇注、大桥钻孔桩灌桩等连续突击拼抢，不仅感人镜头多、全员节日充实、成就感强，而且实现了三个目标：首先是确保了局委铁经理部参加总指的季度评比对涵管完工率的计划要求；其次使得当地工会罢停工地未达到预期目的，92位委籍工人改变与其保持一致的立场，放弃并无法律支持的利益增加述求，强烈要求复工；第三是委铁项目管理团队经受住了复杂形势的考验，动手能力和实际操作能力得到了充分的和全面的磨练。

委籍员工复工后，项目党委对突击活动进行了总结，公司副总经理、项目经理兼书记苗伯新在协调该问题上殚精竭虑，他在总结中说，这次“罢停工地”有六个方面经验需要总结，首先是宣传到位，主要是谈判、罢停和突击问题宣传得透彻，说清了突击的重要性和紧迫性及其与公司大干形势、局经理部参与总指季度评比的局部与大局的损益荣辱联系。其次是团队的思想作风过硬，尤其是班子成员发挥了示范作用，成为整个突击活动的发动机，推动了突击活动和施工进展；三是组织、安排和策划有效，基本上是按方案执行的，执行过程没有走样；四是现场准备充分，各种情况和各种困难都考虑到了，完全做到了“不打无准备之仗”；五是通过这件事情，结识了州、市党政军警司法律师和社会团体的主要负责人，争取到了他们对项目工作的支持，为今后开展工作创造了良好的条件；六是要充分认识到今后管理形势和利益矛盾的变化，管理团队要做到坐下来可以搞管理，到工地能够打突击，单独完成系统组织和过程施工，以应对形势变化和突击需要。他认为，矛盾是客观存在的，所有矛盾的爆发都有积累过程，他说，尽管这次罢停工地主要是由于兄弟单位在用工及费用标准上过高引发的，但委铁项目团队需要更谨慎、更小心和更关注合作队伍的细致变化，把主要精力放在解决过程矛盾和细节问题上来，事前控制比事后补救更加重要，所付出的代价会更小、成本更低。他要求主要管理人员，特别是现场主要负责人要善于发现问题和解决问题，化解矛盾，营造和谐氛围，打造和谐高铁建设，实现双赢或多赢的良好局面。

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