本网哈密讯  9月8日下午，兰新一队工地上鞭炮齐鸣，该队沙尔二号大桥钻孔桩正式开钻，这标志着该队继管段内雅子泉1号、2号、3号大桥、雅尔大桥、沙尔特大桥、尤勒布拉克特大桥钻孔桩施工完毕后，最后一座大桥开钻，此举掀起兰新一队“大干120天”热潮。

兰新一队承担兰新铁路第二双线DK1384+000至DK1401+530段17.53公里的施工任务，主要工程数量为路基土石方180万立方，特大桥2座，大桥5座，计3030延米，涵洞32座。且该队处于公司管段首架梁地段，2010年施工任务极为繁重。随着图纸陆续到位，项目队立即投入到大干中，并确定“争分夺秒抓进度，科学组织促施工”的工作思路。班子成员轮流跟班，吃住在现场，靠前指挥，根据公司及局项目部部制定的产值任务及形象进度，细排工期，合理部署施工方案，精心安排产值计划，细化目标，层层分解，通过签订“施工包保责任状”，创新制定“6+1”会议制度，以周、旬、月产值目标，确保每一个节点施工任务，超额完成公司及局项目部下达的施工目标。目前，项目队正利用风沙小的短暂有利条件，正全面发起桥、涵、路基攻坚战，争分夺秒抓进度，全面掀起“大干120天”施工生产高潮。

据悉，该队管段内尤勒布拉克特大桥、雅子泉1#、2#、3#大桥、雅尔大桥、沙尔1号特大桥等750根桩基础施工全部完成，雅子泉1#大桥承台全完，涵洞完成500横延米，路基填筑完成设计量的66.7%。