本网石吉讯  初秋的赣南大地，依然骄阳似火。石吉经理部所施工的四桥三涵一隧及部分路基土石方和防护工程经过省质检站为期4天交工验收，于8月9日落下帷幕。

石吉经理部承建的石（城）至吉（安）B8标位于连绵不绝的高山峡谷之中，地势非常险峻，管段全长虽只3.16公里，但全属分离错台式，便道长达二十余公里，桥梁墩柱平均高度数全线之最。管段内路基础工程高填深挖段落多，部分路段穿越丘间沟谷洼地低液限粘土分布的软土路基地段，又是施工的重点和难点，难度可想而知。管段内四座高架桥一座比一座险，其中下睦田2#桥是石吉全线最高的高架桥，施工难度巨大；下睦田隧道在位于鸭子圳桥和下睦田桥之间，地形复杂，浅埋偏压严重，施工风险大；高填路基取土困难，深挖路堑石方爆破多，施工干扰大。经理部全体干部员工克服重重困难，通过一年多时间抢晴天，战雨天持之以恒的努力，施工总体控制终于走到了各个标段的前列，兑现了公司对业主的承诺，获得了业主的赞许和认同。尤其是在这次的交工验收过程中，经理部的许多分项工程都得到了检查组的一致好评，并给予涵洞及路基防护“全线最好”美称。

目前经理部所有人员正着手进行峻工资料的编制工作，为最终取得石吉项目施工建设的全面胜利及石吉高速公路9月16日通车提供强有力的保证。

验收

成桥  

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