本网新郑讯   今年来，石武新郑轨板场通过大力实施班组承包办法，取得了明显的成效，有效地推动了轨道板、打磨两大生产线的顺利进展，促进了轨道板产量的不断攀升，自四月份以来，该场每月轨道板预制、打磨均在4700块和5100块以上。同时，该场广大农民工从班组承包中尝到了甜头，月收入也得到了明显提高。

石武新郑轨板场系目前局、公司生产规模最大、任务量最重的高速铁路CRTSII型轨道板生产场，担负着石武客专站前工程SWZQ-3、4、5、6标段内188.4公里约5.3万块轨道板预制、打磨以及74组道岔板艰巨而繁重的生产任务。根据生产线的人员配置和要求，该场先后从社会吸纳600余名农民工进场参加会战。面对总工期、总产量的巨大压力以及目前各无砟轨道施工单位对轨道板的大量需求，为充分调动广大农民工生产积极性，提高轨道板产量，该场结合工厂化流水生产线的特点，从今年元月份正式对打磨工区、搅拌站由场职工牵头实行班组承包。出台的班组承包办法不仅仅将产量与员工的收益挂钩，还让员工们在包产量的同时，包安全、包质量，杜绝了一味追求产量而忽视质量、轻视安全的现象发生。同时班组承包还有效地激发了劳动竞赛活动的开展。根据场每月下达的生产计划，由于承包班组核定的月产量不同，各岗位农民工的工资也不尽相同，为了赶进度、促安全、保质量、增收入，各班组、各岗位员工不分昼夜每天24小时拼搏在现场，形成了一种你追我赶、互相促进的大干氛围。打磨工区还于6月15日创下了日打磨轨板225块石武全线最高纪录。

看到车间醒目的记事牌上每月的轨道板打磨产量，外协员工打磨一班班长孟闯十分高兴地告诉笔者：“6月份我们的产量达到了5289块，按照班组承包办法，这个月每个人的平均工资能达到2500元，像班组长以及劳动强度大的员工将突破3000元，真是班组承包带来的好结果啊！”

稿件录入：叶子 忠平    责任编辑：