本网深圳讯  7月19日下午三点多钟，正是气温最高的时间（室外温度达35℃），深圳市人大常委会主任刘玉浦率市人大60余人抵达北站枢纽，视察地铁5号线。

人大代表视察团的车队停放在枢纽东广场C区一层里，早已迎候在这里的市轨道办，市地铁公司，中铁南方公司及枢纽各施工单位的领导上前握手致意，市人大听取了市政府秘书兼市轨道办主任赵鹏林的工程介绍。中铁南方公司董事长周世祥介绍了地铁5号和北站枢纽的施工进度情况以及5号线的铺轨情况，刘玉浦下到龙华车站实地视察了5号铺轨和设备安装情况，当看到车站已经铺轨，站后安装装饰正在加紧进行时，刘玉浦说：5号线作为2011年世界大学生运动会的配套工程应该是有保障的。

这次市人大视察引起了各级建设单位的重视，市轨道办多次到现场选择路线，检查文明施工，中铁南方公司总经理付漳湖亲自布置视察路线，提出安全文明施工要求，中铁枢纽指挥部督促落实；四局深圳地铁指挥部党工委书记崔宝生亲自布置视察宣传工作，公司经理部党委专副书记王征日负责现场落实。这次视察是对BT模式的一次检验，BT项目对深圳在全国改革发展中率先“先行先试”的一块试金石，成功与否决定BT模式的命运，也决定中铁在深圳的发展前途。

公司龙华站作为人大代表视察点让经理部既感到光荣，又感到责任重大，公司副总经理兼龙华枢纽经理部经理胡勇，每天关心准备进度情况，并到工地沿路线一一察看，提出高标准、高质量的文明施工要求，经过市轨道办、市地铁公司、中铁南方公司层层验收，路线顺畅，场地宏大，宣传简洁浓厚，达到了应有的效果。