经过宁武A19标经理部参战员工们10天时间的艰苦抢修，被洪水冲毁、通往全线重点控制工程伞街隧道进、出口的交通要道——1号便桥，于7月6日正式抢通，为隧道正常施工扫清了障碍。

6月18到23日，一场持续强暴雨侵袭工地，给全线造成了巨大的经济损失。横跨在崇阳溪上的1号便桥也在这次洪水中遭受重创。桥墩被冲斜、桥面被冲毁，与便桥相连的一段便道也被冲断。

该便桥全长60米，结构为钢与混凝土相结合，是通往管段最长的伞街隧道进、出口工地的唯一道路。一旦冲断，所有物资、车辆、机具等无法进入工地。由于隧道与伞街大桥远离搅拌站，所有混凝土罐车都是从这个便桥通过，便桥冲毁，即造成二衬不能正常施工，隧道掘进终止。对季度没有完成公司产值计划的经理部来说，无疑是雪上加霜。

早日抢通便桥，就能多完成一些产值。6月26日，洪水退到安全位置，工地险情排除之后，经理部按照事先的部署，及时投入2台挖掘机、2台吊车、2台装载机、8台电焊机、2台发电机，组成了20人的精干队伍，24小时加紧进行抢修。

抢修涉及水下作业，抢修人员下到端急的河水中，对冲斜的桥墩进行休整。6月28日，天不作美，又下起了漂泊大雨，不能进行焊接，经理部就先抢修别的，并利用不下雨的空隙进行焊接作业。6月30日，雨一停，便是烈日炎炎，太阳炙烤着钢桥面，抢修者顾不上高温与休息，拆卸吊装钢板、焊接桥墩、挖石子回填……汗与雨交织在一起，洒落在桥下的水中，激起一朵朵金色的浪花。

便桥抢通了，看着一车车混凝土源源不断的从便桥上通过，建设者会心的笑了......

稿件录入：周玉芬    责任编辑：