本网新郑讯   时令正值夏季，连日来河南郑州地区气温均在37℃以上，面对持续的高温天气以及繁重的生产任务和工期压力，石武新郑轨板场在全力抓好施工生产进度的同时，经现场不断摸索和实践推出了夏季高温施工措施，以确保轨道板和道岔板的产量及质量。

石武新郑轨板场系目前中铁四局乃至石武全线生产规模最大的高速铁路轨道板生产场，担负着石家庄至武汉铁路客运专线站前工程SWZQ-3、4、5、6标段内188.4公里约5.3万块轨道板以及74组道岔板生产任务，CRTSⅡ型轨道板、道岔板施工在局、公司史上均属首次，面对高温酷暑天气，如何在加快轨道板、道岔板生产进度的同时确保其质量一直是该场面临的重大课题，自六月初开始，该场广大技术人员就不断加大科技攻关力度，通过在施工实践中反复摸索和总结，推出了五项措施：即，一是在高温期间，搅拌站开始拌制混凝土前40分钟必须对粉料灌进行淋水降温，确保混凝土的入模温度控制在30℃以下，提高轨道板、道岔板的质量；二是生产车间屋顶定时进行淋水降温，使车间环境温度与混凝土入模温度基本一致，避免因混凝土浇筑过程中温差过大，影响混凝土的质量；三是生产车间内各制板台座底通冷水循环及开启鼓风机，使其室内外空气流通，降低模板的温度；四是轨道板、道岔板浇注完毕，待混凝土初凝后在其表面浇少量的水，然后盖上养护膜，过5小时后，开始在养护膜上洒水，每隔1小时洒一次，防止因温度高，水分蒸发过快给产品质量造成影响；五是脱模后的轨道板必须放在暂存台上好篷布静养，防止轨道板的表面温度与环境温度的温差过大，造成开裂现象。

该场通过科学组织，狠抓落实，轨道板、道岔板质量得到较好的控制，产量也在不断攀升，仅六月份该场就预制轨道板4887块，再创历史新高。