本网宜春讯  日前由沪昆九工区施工的宣峰岭隧道宣告正式进洞施工，工区自进点以来始终贯彻局经理部的“六快”精神，全体干部职工积极筹措，使得该隧道成为沪昆线江西境内的首座开工隧道。

宣峰岭隧道是新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西段）工程站前HKJX-7标段中是铁路建设重点控制性工程之一，也是目前标段中最长的隧道，隧道全长2191.12M。

该隧道地质条件相当复杂多变，为确保了隧道施工的安全，针对施工存在的安全风险，局经理部多次召开关于隧道施工方案专题讨论会、专题会议，重点部署安全防范措施。该隧道施工组织设计经局技术中心、公司的层层评审，目前已通过沪昆客专监理总站的审批。工区就隧道监控量测事宜成立了专门的检测组，并严格按局经理部制定的监测方案抓好日常量测工作，工区经理和总工作为第一责任人每天早晨检查量测日报，并就监测结果和当日工作安排作出批示，及时调整和优化施工方案和工艺，实现动态管理。并按照局经理部“六快”劳动竞赛的精神要求，保安全、创优质，铸就和谐沪昆客专线，把科学发展观落实到施工的各个方面，确保了安全、质量、环境保护和工期有序可控。

截止到发稿宣峰岭隧道进口上台阶已开挖10米。从隧道开始施工以来，工区始终坚持“稳中求进，安全第一”为原则，以监控数据为施工指导依据，科学合理组织生产。

该隧道的胜利开挖，标志着沪昆客专铁路建设前期取得了阶段性胜利，对顺利实现重要节点工期，为如期实现隧道全面顺利贯通奠定了坚实的基础。