本网武汉讯  6月30日，由武汉市建委质检站、武汉市勘探设计院、市气象局、市档案馆、铁四院、北京铁科院咨询有限公司、武汉地铁集团公司等十余家单位和部门三十多名专家和评审对武汉轨道交通一号线二期五标土建工程进行质量初步竣工验收。

6月30日上午，各相关部门专家和评委二十多人对额头湾车站至五环大道车站及区间进行验收评审，同时提出需要整改的地方。下午2：30对竣工资料进行了检查和完善后，召开了武汉地铁集团有限公司轨道交通一号线二期土建工程质量初步竣工验收会。

武汉市轨道交通一号线二期五标工程从五环大道站至额头湾站，里程范围为WK1+783.9～WK3+519.1，共1.735千米。线路沿东西湖大道北侧花坛布设，桥墩均为独柱墩，墩柱均设在道路绿化带上。两车站均为路中高架三层独墩侧式站台车站，附属用房二幢，天桥三座。区间及车站共钻孔灌注桩318根，合计16089米；跨径25米、 30米预应力砼简支箱梁47跨，25+40+25米、30+50+30米预应力砼连续箱梁两跨。自开工以来由于管线和拆迁的影响，项目施工只能是跟着管线和征地拆迁走，原合同开工日期为2007年8月25日，实际到2008年4月17日才局部开工（中间因拆迁不到位先后停工四次）。导致施工不能合理衔接，加上施工场地狭窄，工地处于交通要道，交通车辆繁多，增加了施工难度。针对当地阻工和交通路口施工难的问题，项目部主动找东西湖区拆迁办、城管、公路局、和交警大队及省交通管理局等政府各部门协调；争取在能开工的地方顺利施工。同时根据施工情况，开展了各项劳动竞赛活动，拉开了大干的热潮。特别是今年年初，为确保业主要求的7月28日轻轨通车的目标实现。经理部就根据施工生产需要，大力开展大干120天劳动竞赛活动，在全体员工的共同努力下，截止6月25日项目部区间及车站主体已完工，只有部分附属工程及业主另外附加的零星工程因其他施工单位交叉作业影响还在施工。随后经理部又加班加点赶做竣工交验资料，于6月29日将竣工资料全部完成，确保了交验工作顺利进行。

 项目部在施工生产的同时，也注重安全生产和文明施工。自开工以来，未发生任何安全生产事故和人员伤亡。2009年4月，本项目部被市建委评为2008年度“优良标准工地”并获得授奖牌和荣誉证书；2010年4月份再次被武汉市建委评为2009年度“优秀样板工地”的荣誉称号；同时项目经理齐新成还被市建委评为2009年度武汉市建筑企业“优秀项目经理”荣誉称号。2010年5月项目部申报武汉市“黄鹤杯”安全质量文明工地已通过公示，目前正在审批评审当中。

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