本网新郑讯  连日来，倍受各级领导关注的石武新郑轨板场道岔板施工前期准备工作有序推进。截止6月11日，该场已顺利完成道岔板设备安装工作，为下一步道岔板的批量生产以及上道审查奠定了良好的基础。

石武新郑轨板场担负着石家庄至武汉铁路客运专线站前工程SWZQ-3、4、5、6标段内约5.3万CRTSII型轨道板预制、打磨艰巨而繁重的生产任务之外，还承担着这四个标段内74组共计1590块道岔板的预制施工。其中32组18号到发线道岔板、38组18号渡线道岔板、4组42号联络线道岔板。根据石武客专河南公司铺板总工期要求，该场道岔板预制工期为2010年6月至2010年10月。据悉该类道岔板预制在国内尚属首次，如何能确保尽早生产道岔板，道岔板模具、台架、围板等设备安装调试投入使用将是该场下一步工作的重点和关键。为加快道岔板相关设备安装进度，该场克服安装工作量大、工期紧、工艺新、模具精调难等一系列困难，及时成立了以场长、书记为首的设备安装调试领导小组，并提出相应的措施：一是合理制定每天的任务量，任务落实到班组和个人；二是及时和中铁宝桥厂技术人员沟通，做好设备进场安装调试等工作；三是及时做好设备安装现场的服务工作，场工程技术人员盯控在现场与厂家技术人员不断探讨、优化工序以提高安装速度。

截止6月11日，该场1组18号渡线道岔板模具已全部精调完毕，其它到发线、联络线模具也已安装完毕，正在调试中。预计本月17日左右将预制完第一组18号渡线道岔板19块，为下一步上道审查做好准备。

争分夺秒

清理模具

稿件录入：叶子 忠平    责任编辑：