近日，记者重返成绵乐，又见到熟悉的工地，熟悉的身影，依旧忙碌，依旧奔波。些许的不同，是工地上日新月异的变化。一排排挺立的桥墩，一段段坚实的路基，都凝聚着成绵乐建设者的艰辛和汗水。从各个项目队记录采访归来，我们有一个清晰地感受：成绵乐的干部员工们在时时刻刻抢工期，抓质量，保安全的过程中，更不忘科学发展，保证了工程施工协调快速进展，项目管理统筹兼顾。

成绵乐指挥部——我的价值在哪里？

身处成绵乐指挥部，忙碌的身影总在穿梭，总觉得每个人身上的发条都被拧紧了一样。4月中旬调回公司团委工作的原成绵乐指挥部办公室主任覃仁才说：“一回到成绵乐指挥部，精神和思绪一下子就紧张了起来，像是有股力量催动着自己忙起来。”这里的氛围影响着每一个人。

 在成绵乐指挥部党政领导的大力支持下，公司团委举办了一场“我的价值在哪里”主题演讲比赛，旨在激发广大青年员工爱企爱岗，认同企业，树立正确的价值观。演讲比赛现场气氛热烈，选手们分别从敬业、责任、奋进、诚信、奉献、务实、创新等角度做出了激扬澎湃的演讲，博得了评委和观众的阵阵掌声，让每一位现场青年热血沸腾，也让人们达成了共识：我们的价值在岗位奉献、岗位争先、岗位成才，这就是我们努力奋斗的目标。

当天，我们看到，作为嘉宾参加演讲会的指挥部领导们在会后，又进行了一个碰头会，随即都带着各自的任务奔赴管段内的各个重点控制工程施工现场，或查质量，或查安全，或现场办公，解决施工难题。

成绵乐四队——施工、绿化两不误

进入四队施工现场，一边是如火如荼的繁忙景象，成绵乐四队的主要施工任务是连续梁和路基施工，所在管段的新都立交特大桥2#连续梁主跨桥墩身、垫石、支架都已施工完毕。一边是整齐的树木，碧绿的草地把已经施工完毕的工地妆点的一派生机盎然。

四队党政领导还紧紧抓住了项目队为优质、高效完成成绵乐客专建设任务，实现项目既定目标而掀起的种种大干热情，精心策划和制定了宣传工作方案，成立工地宣传报道小组，通过多形式、多途径的文化宣传活动，坚定了项目队员工扎实工作，积极创建“文明工地”和“优质工程”的决心，力争把成绵乐客运专线建设成技术创新工程、质量精品工程、资源节约工程、环境保护工程、社会和谐工程。

在连续梁施工现场，项目队总工高飞龙说要把优质的成品交付出去才是干工程的目的，现在项目队制定了优质施工的办法和目标，那么，所有的人都要围绕这个中心做好自己的工作，才能形成整个项目队的良好机制。

成绵乐三队——一个人的影响力

成绵乐三队一直面临着工作面少、地下管线复杂、征拆难度大三大施工难点，在以往的指挥部月度评比中，往往处于末位。自从三队项目经理莫永春在2010年1月调任来之后，在4个月的指挥部月度评比中获得了两次第二，一次第一的好成绩，项目队员工说：干起活来有目标。

几个月以来，莫永春一方面狠抓内部管理，健全细化队部制度，另一方面加大外部施工环境控制，抓征拆、催图纸、稳定协作队伍。他每天的的睡眠几乎只有4、5个小时，有时甚至是通宵达旦。当我们问他对自己的评价时，他淡淡的说：“我只是干好自己的活而已。”

而正是他这种工作态度的渲染，在三队全体员工的努力下，实现了突破，取得了好成绩。

成绵乐二队——门式墩施工安全穿越既有线

当前，成绵乐全线施工难度最大、安全风险最高的就是二队管段的门式桥墩施工，门式桥墩与既有宝成铁路（上行线K625＋400、下行线K626＋130处）以17°45分角度上跨立交，跨既有宝成铁路（电气化铁路）上部结构设计采用24＋24ｍ预制简支箱梁，下部结构设计采用钻孔桩承台基础、门式桥墩。

雄伟的门式墩下，车声隆隆，平均3至4分钟就有一列火车通过，这给门式墩上施工带来极为严峻的安全施工压力。项目队经理卢志刚是从四队转调过来的，工作作风严谨细致。为确保施工安全，在开工伊始，他就明确了门式墩施工专项安全方案，项目队主动与成都供电、绵阳车务、工务、电务等职能部门积极沟通交流，并签订“安全协议书”和“施工配合协议”，办理既有线相关施工许可手续，并邀请绵阳工务段人员，对既有线施工作业人员进行施工安全教育培训。同时，项目队增加安全防护员，24小时不放松监护。

目前，成绵乐二队跨宝成铁路的门式墩三个墩身已全部实现安全贯通。

成绵乐一队——路基坚实、高墩耸立

平坦坚实的路基是成绵乐一队的旗帜。一眼望去，从路基表面到边坡，都是那么整齐，这段路基就是被业主授予“样板工程”，并经业主方多次组织全线参建单位观摩，成绵峨公司副总经理范树江评价：该段路基施工规范，工艺控制卓有成效，技术手段创新先进，特别是排水系统畅通、边坡处理整齐、沉降观测到位，为成绵乐全线施工起到较好的示范作用。

成绵乐一队还承担着成绵乐指挥部管段最长5.05公里的鸭子河特大桥施工。特大桥的11个25米高水中墩全部采用空心高墩设计，是局指的重、难点控制性工程。为赶在汛期到来之前拼抢出水中墩施工，一队一方面狠抓路基施工不放松，一方面加紧对鸭子河特大桥施工的合理安排，从而保证了计划进度。

成绵乐板厂——现代化的工厂

走近成绵乐板厂，印入眼帘的是花坛、草地，处处充满了盎然生机。厂区内外、车间设立的大型宣传画、宣传标语，围墙四周彩旗招展，充满了浓郁的企业文化特色。厂内存板区整齐的摆放着一排排预制好轨板，都是经过二十多道工序才能制成的CRTS I型无砟轨道板。走进工厂，工人们紧张而又有序，缜密的工作保证了每一块轨板的合格生产。

成绵乐板厂坚持以企业发展为己任的理念，打造有凝聚力、向心力的团队，从而保证了多项成绩的取得：第一个完成厂建施工，第一个通过业主、监理联合验收，第一个完成设备安装调试，第一个生产出全线第一块CRTS I型轨道板，第一个通过铁道部上道审查。还先后获得业主“优秀项目部”、“优秀轨板厂”、局“三工建设”先进单位等荣誉称号，成为中铁四局在成绵乐的“旗帜”和“窗口”。“但我们还有更多的任务和更高的目标要为之奋斗，所以，轨板厂清醒的认识到成绩只属于过去，只有更扎实的抓好生产管理，赢得项目效益，才是正道。”轨板厂书记邓光磊认真的说。

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